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楼主: 害怕伏枥
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特斯拉对外开放所有专利

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31#
发表于 2014-6-15 19:18:18 | 只看该作者
他是想将规模和市场做大,他还是行业领跑者,挣的钱比现在多的多。
32#
发表于 2014-6-15 20:15:01 | 只看该作者
一直很喜欢特斯拉,也喜欢比亚迪的电动车,期待电池技术的突破,油价太贵,电动车才是未来。
33#
发表于 2014-6-15 20:16:10 | 只看该作者
一直很喜欢特斯拉,也喜欢比亚迪的电动车,期待电池技术的突破,油价太贵,电动车才是未来。
34#
发表于 2014-6-15 23:14:09 | 只看该作者
拭目以待
35#
发表于 2014-6-16 09:42:39 | 只看该作者
这个开房,我觉得肯定会对产业链产生积极的影响!
36#
发表于 2014-6-16 09:59:04 | 只看该作者
难怪比亚迪股票最近一直涨。
37#
发表于 2014-6-16 11:36:32 | 只看该作者
比亚迪说:我看不上,特斯拉可以向我学习!!!
38#
发表于 2014-6-16 12:55:21 | 只看该作者
应该开源的不止代码!包括工业技术!这样才能提高创新!像微软这种考专利混饭吃的企业,就像需要伟哥的男人!是永远不可能真正硬的起来的!
39#
发表于 2014-6-16 13:31:23 | 只看该作者
我感觉这策略在自由的市场经济环境下能成,换我们这地方应该不行。地方政府可以随意限制,你想把这个大盘做大,政府一纸禁令,不许电动车上路,你就没的玩了。当然这个电动车限制暂时只限也4轮以下的。
40#
发表于 2014-6-16 15:36:28 | 只看该作者
网上搜索,没有时间找到英文原文

一、扫“误”贴

  误区一:特斯拉“放弃”专利权

  马斯克用了一个文艺范的开头—All Our Patent Are Belong To You(我们的所有专利都归你了),使得很多人都以为特斯拉放弃了自己的专利。但从官博的内容来看,特斯拉承诺的是不向任何善意(in good faith)使用特斯拉技术的人发起诉讼,这里放弃的只是诉讼的权利而不是专利权本身。从法律上说只要没有到专利主管部门登记放弃专利权,特斯拉就还是专利权人,理论上存在收回承诺的可能。既然善意使用是专利权人不起诉的必要前提,特斯拉提供给大家的就是有条件的免费许可。


特斯拉承诺的是不向任何善意(in good faith)使用特斯拉技术的人发起诉讼
,in good faith用词很好,如果其他企业恶意应用,特斯拉还是会用专利的大棒。

但不管如何,特斯拉公司很牛!值得尊敬!

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xtw77wh + 1 思想深刻,见多识广!

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