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本帖最后由 379116911 于 2014-6-14 10:11 编辑2 r7 ^* G- S/ O a+ A, ?( w2 l " a4 p6 l0 m4 E9 }6 o: M @北京机床维修系统广州数控980td ' I. w+ G. g4 p o, j机床厂家 浙江三本机床 (小厂家) 1 k4 {2 [. s0 ~. p2 M# {出厂日期2010年3月 5 I" ?7 c# v6 W' H7 {, F" K; r0 Q: D故障现象 X轴尺寸不稳 变动值在2丝到8丝( x+ k: ?3 Z: L% t9 L. Q# H X轴结构 联轴器直连方式 丝杠结构 一端固定 7202c 一套 一端和联轴器相连8 N7 C4 e+ [! V3 O$ ^$ ~' A 图片请参考去年的帖子% W6 t* i$ x+ f: f; Z* ] 有一台 数控机床的x轴进给系统需拆卸 不知道怎么拆http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=345910 / ~7 i+ ?% H0 ]/ V研究过程 / ~+ M$ ~! m2 h第一次 用程序 检验刀架重复定位精度 因为3号刀 4号刀 是车轴承孔的 所以只研究这两把刀的 ,将表座固定在托板上/ T5 R' x3 q" s9 B$ i; s 每次 运行程序 观察刀尖移动至终点坐标是的指针读数 经过多次记录 指针误差只有1丝到一丝半, 然后用力推了刀架后检测结果一样4 t* q' x% U5 s2 f; x 第二次 拆开x轴丝杠 清理内部 清理完毕 重新运行 加工程序还是 尺寸不稳 4 ~& T _1 N/ E8 Q. t: d第三次 考虑到镶条对精度的影响 试了将镶条调松 调紧 结果都是一样 ' A2 k/ d1 \% N+ w7 G/ N, h第四次 修改程序 车轴承孔时调整精车余量 加工时 利用程序去除反向间隙 还是尺寸跑 在这里有个不一样的地方 我这样试了下 之前因为尺寸不稳废了几个产品 ,我把它们都车大一毫米 ,只走三,四号刀,做了7个尺寸都没变 一号刀加工的是铸铁 明天换个方法做 不加工一号刀的 完了再来结果1 n( t0 q; q% N * j& j- H3 ?8 V; z7 N, w 今天又看看看 拆过中托板的人肯定知道 调整镶条的螺母 x轴最大处 和对面各一个 ,这台车床对面的来调整螺母不起作用,卡不住镶条了 导致x轴最大处的这个螺母一直能紧 直到x轴卡死 1 S% p- T, {/ L2 d如果调的松,镶条来回动 |
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