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你什么东西‘晚过’吗?

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11#
发表于 2014-6-11 13:22:15 | 只看该作者
新闻联播里面有一句经典台词叫  起步晚、底子薄

点评

哈哈,鞋底子挺厚的,但也不耐磨,要用意大利的聚氨酯,为什么?捏合过程就比意大利的差,底子就没戏了,哈哈  发表于 2014-6-11 15:03
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12#
发表于 2014-6-11 13:45:16 | 只看该作者
芜湖的普通话。完全听不懂啊。哈哈。4 U5 w4 ^% S/ F/ ^  O! n
阿呆现在站在门外等他们孙经理。德国佬不管这小事。一个三线城市德国鬼子都要开7系。名曰支持国货。
% D; G* p8 s7 v/ `" T8 b$ [+ G) T4 k6 C# a4 {
生意不等人。泡妞太晚了。大学应该泡妞的。

点评

大侠你伤了我的心。我不能不喜欢自己。。。。  发表于 2014-6-11 20:36
上海就不错,虽然有些‘娘气’,但有信誉,  发表于 2014-6-11 16:21
8爷。国内的城市。那些你觉得印象好的?  发表于 2014-6-11 15:09
不喜欢那些城市,我对安徽没有什么好感,从来不提这些地方,尽管去过好多城市,不喜欢安徽人的态度,  发表于 2014-6-11 15:04
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13#
发表于 2014-6-11 14:08:23 | 只看该作者
998大侠,老外一般是怎么设计齿轮的?比如减速箱的轮系。有一定的规范过程吗?

点评

米国机械行业基本没什么规范,但化工,石油,非常严格,但主要是材料规范,设计依然允许大量创新  发表于 2014-6-12 10:35
8爷 美国的设计是不是根本不管规范 为了应用而设计 为了解决问题而设计 从最源头处理问题呢?  发表于 2014-6-11 20:08
你看米国的设计,千奇百怪,国内早期仿制人家轮马达的时候,怎么都不理解设计,琢磨一些年以后,恍然大悟,写文章称‘佩服的不行’,哈哈,你看石家庄有个厂子就仿制人家齿轮,还谈过感想,  发表于 2014-6-11 16:20
应该是人家通透了?有了基础应该就可以随便玩。因为道理和该注意的都在那了。貌似什么都不懂,才按国标?是这个道理吗  发表于 2014-6-11 16:12
‘灵光一闪’,这背后的基础一定不得了,老美果然厉害  发表于 2014-6-11 15:20
没有规范,鬼子很灵活,常常‘灵光一闪’,比如行星系统搞‘太阳轮的’浮动‘,然后想法去玩’齿形修正,米国玩齿轮最灵活,德国人经常看米国齿轮设计目瞪口呆,其类型千奇百怪,俺没事儿时候看这些,特逗  发表于 2014-6-11 15:06

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14#
发表于 2014-6-11 16:11:07 | 只看该作者
大侠,请问一下发动机消声器的问题:) F  ~8 o8 a  m3 s
1.消声器的筒体的材料一般用什么?成套消声器弯管能否用不锈钢材料。4 ?2 s. {6 _5 ?7 R
2.技术要求 :a.降噪 b.插入损失 c.排气背压 d.焊接后喷涂高温银粉漆 (由于一般消声器的气体温度都很高,需要对喷漆后的附着能力要求吗)
/ I$ U3 ^, |$ F. x  f! V9 u# x  除了还有哪些地方需要注意的吗?1 J- d1 U; h% i# }1 |

点评

材料的表面处理,还是看机器类型,这个与排气温度有关,你找柴油机设计的书籍,上面有描述,看看就知道了,  发表于 2014-6-11 16:17
消音器与发动机类型,排气的噪音频谱有关,不是任意设计一下就可以了,频谱处理比较复杂,你可以找这个理论书看看,消音器材料有多种,主要是考虑腐蚀,寿命,美观,一般不用不锈钢,有专门做排气筒的钢材,  发表于 2014-6-11 16:16
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15#
发表于 2014-6-11 22:39:16 | 只看该作者
想当年我所考虑的问题比自己身边的那些人超前,别人都很不理解我,说我脑子有问题,我技术学得比别人超前了,别人反过来问我老板有没有加工资,不加工资就不用学那么多,又是一个大呆逼。。。。。。哎我晕倒,技术是为工资而学,在上家学会时得不到老板重用与加薪,则可以跑到下家呀!总不能把自己吊死在一棵树上吧。等到人家喊着这项技术能加工资,已晚也。屎涨到股眼门才想着去屙,岂不早拉到裤子里。。。。。。
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16#
发表于 2014-6-11 23:10:13 | 只看该作者
杨善梅 发表于 2014-6-11 22:39 - l9 A. i/ n' }# k
想当年我所考虑的问题比自己身边的那些人超前,别人都很不理解我,说我脑子有问题,我技术学得比别人超前了 ...
8 W% c% H& |, G1 }" w  h
硬质合金钢怎么控制齿条变形,要求5级精度
( f) q% ?3 V- U! u
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