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国内玩得也不晚,不知道怎么就玩不出东西

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1#
发表于 2014-6-6 17:15:50 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
纵观国内技术圈子里,主观上就不想做大爷的,肯定没有几个,否则每年会有那么多家伙‘抄论文’,做假项目,骗帽子戴,你翻翻每年的专利就知道了,每当有重要场合有些家伙谈起‘自主知识产权’的时候,人家笑着再问一句,说:什么产权?

一定有人羞答答地说:是外观设计知识产权,哈哈,

俺问过人家,假如送你个院士的帽子,你戴吗?100% 的家伙说喜欢,起码每月5000块的补贴就羡慕的你口水都出来了,另外有一系列各种福利待遇,以后到大公司做个顾问,起码年薪有50万,还什么都不用问,白给你,喜欢吗,

一个国内的工程师,之所以没有最终成为大爷,是因为‘没来得及’,就这一个原因,还有啥呢?

俺在国内不可谓玩的不多,也不可谓见的家伙不少,俺总结过,多数是因为‘没来得及’,他们跟俺谈,也是说:我们没有你的那个条件,没法比,

俺问,俺有什么条件?得到过谁的特殊眷顾吗?人家说,要说也说不上有什么特殊的条件,就是你什么都‘来得及’,而我们从来‘是来不及’,就这个差别,

最近玩大车,35岁以下的年轻人不了解这些,也不懂怎么发展过来的,他们所有的东西都是‘来不及的’,并且也不可弥补,国家的这些东西也只有寄希望于下一代了,就是寄希望于现在刚学走路的小娃娃了,哈哈,

国内玩这些其实不晚,60年代当国外有这些的时候,国内就动手了,70年代就有玩的,但没成,不说理由了,没劲,

80年代国家花大银子从德勒塞手里买了技术给B,但无法买到GE的东西,人家不卖,没辙了,

当B有了德勒塞的东西以后,X就会玩154吨车了,但脖子还是在GE手里,无论你折腾‘鉴定’,折腾新技术,折腾创新,反正就是那个东西,往前走一步都不行,因为‘玩不了新东西’,

折腾到05年,国家需要更大的车,副总理W在米国签的大单,1.57 亿米,买米国大车,合同规定要在中国制造一部分,于是大家又得到了一些新一代的技术资料,06年大车组装完成,

07年,X再次冲刺大车,脖子还在GE手里,想出口,脖子有给了MTU,就这样,鬼子轮流掐脖子,就一直掐着,你无论折腾什么,反正你不赚钱,

怎么说‘来不及’呢,就是小松吃掉德勒赛的矿业系统以后,其大车系列就起来了,与卡特平分天下,

卡特再次吃掉比赛洛斯,将两大车囤积在自己手里了,再次痛击小松,而这些,都跟我们无关,俺们没有来得及的,

俺作为一个‘旁观者’,反而都‘来得及’,俺知道他们谁吃得谁,谁现在怎么样了,俺知道了车架子的‘铸、锻、焊’组合体,玩了‘蝶形焊缝’最终把寿命玩下来了,可以做一套试验系统,验证这些,他们那些‘来不及的’就服了,因为俺在焊接过程里就知道哪里要裂,发现问题了,当场就给‘剃开’重新焊接,这样,成品率与预期寿命,特别是疲劳寿命就可以维持。

俺会玩那个齿圈了,那个高合金钢的齿圈,整个流程俺都懂了,也是因为‘来得及’,哈哈,

再说怎么就‘没来得及’呢?就是尽管有合同,但吨位大的车架子是在墨西哥焊接的,齿圈是米国加工的,电系统是GE 的,

有人提到墨西哥,说:什么?墨西哥比我们还行?俺说,不谈墨西哥,也许三哥就比你强,这又有啥不服气的,哈哈,

跟他们谈话,俺说,俺玩过冶炼,玩过连铸,玩过厚板,包括控轧控冷,

宽板在哪个部位裁开再焊接,向哪个方向扭曲,俺都事先知道,不需要你再告诉俺,55公斤级的板子,俺玩是没有任何问题的,无论是设计仿真,还是结构焊接顺序,你听阿拉的,就没事儿了,哈哈,

但你说所有东西俺都玩的了?那就是吹牛,扯淡,彻底的扯淡,比如电机,但俺是彻底的知道那个关键环节俺玩不了,到底是为什么,而不可能是懂都不懂就敢出来吹牛,就敢对人家侃什么‘自主知识产权’,俺不敢,怕人家笑话,

但你所有东西都表现得‘来不及’的时候,你就没机会成为大爷,即使有个帽子,出国也没人尊敬你,白扯了,

你‘来得及’的时候 ,才能成为大爷,因为你从容,从容了,就有可能,才敢看那家伙焊得‘四六不着调’的时候,上去踢那家伙的屁股,他不敢吭声,
2#
发表于 2014-6-6 17:26:04 | 只看该作者
8爷。您这靠嘴巴赚的钱比那什么咨询管理的钱要高太多了。
那咨询管理什么的以为自己很牛逼。实际上。您一天的收入比他一个月都多得多。
呵呵。看他还冷笑什么。

点评

现在。他们连基本的规则都没有。底线都没有了。 发表于 2014-6-7 10:55
我现在对我周围的一圈人。压根就不信任。 发表于 2014-6-7 10:55
不过,你既然观察客户那么仔细,对你周围的人不太敏锐。 发表于 2014-6-7 08:39
俺是个穷人,啊哈,还是扯技术为好,俺一般只跟人家扯技术,太不靠谱的才骂,哈哈, 发表于 2014-6-6 17:32

评分

参与人数1 威望-1 收起理由
panycbob -1 气场不对,

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3#
发表于 2014-6-6 17:26:06 | 只看该作者
8爷,你玩的东西对于我来说好高级;小虾米级别的羡慕死你了。

点评

今天一次齿轮疲劳试验,2小时,6W转就断裂了,这齿轮设计开发是赌博呢,赌它不会断 发表于 2014-6-6 19:18
不高级,也没有哪个东西是高级的,比如大结构件,就是要不裂,齿轮,要求寿命,你认为哪个是高级的?没有,因为谁都不认真玩,即使引进的东西,鬼子什么样,就照着作,到没辙了,再次引进,哪次都没有弄懂里面 发表于 2014-6-6 17:31
4#
发表于 2014-6-6 17:29:11 来自手机 | 只看该作者
焊接?
看来有搞头啊,正在低端的焊来自: Android客户端
5#
发表于 2014-6-6 17:34:27 | 只看该作者
土鳖青年表示之前20多年没见过大车,上月底在内蒙博物馆溜达时才见了车头的1比1模型,望着那个巨大的轮胎俺就傻了,当然展方没有说车是哪儿买的、钢板是谁做的、焊接是谁干的(工艺是谁的)、大轮胎是谁做的、控制是谁做的....唯一能给俺的信息的是——俺们很牛,有那么大的露天矿、有那么大的车,有那么多的稀土...

点评

楼主,百度下超级工厂-卡特,里面讲了大矿车的制造 发表于 2014-6-6 19:21
到你可以顶替大鼻子的时候,你就不难过了,就可以坐鬼子对面正经谈技术,谈费用,鬼子说错了,会对你说抱歉,而不敢肆意蔑视你,鬼子看你厉害了,就笑嘻嘻的,很尊敬你,但依然猜测,你不是在中国念的书,哈哈 发表于 2014-6-6 18:33
上月底在呼市,工作结束后去内蒙博物馆溜达一下,见了好多矿石(基本都是包钢提供的),还有大车模型,这是俺第三次逛博物馆 发表于 2014-6-6 17:52
每每看到去同一家厂子服务的大鼻子就很难过,但利润是他们的,他们的待遇也就自然那么好,在过屠门而大嚼之余俺要做的是尽快让自己长点儿肌肉,尽早摆脱俺的小老板 发表于 2014-6-6 17:49
在包头? 发表于 2014-6-6 17:48
你知道一点就可以,就是你说的这个东西,无论哪个环节,我们都没有赚到银子,轮胎3.5-5 万米,可以跑半年,换下来可以修理,但修理这东西,也是外国人,国人自己不会,发动机,电机,发电机修理,也是鬼子 发表于 2014-6-6 17:38
感谢给土鳖进行常识教育的一切大侠 发表于 2014-6-6 17:36
6#
发表于 2014-6-6 17:39:06 | 只看该作者
12年我在三江航天见过大车。但不是最大的。见过又怎样呢?也不知道里面的具体东西。就是抽点油。化验化验。

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这个时代需要标杆,要让人知道搞自主研发才能挣到钱,现在需要这种精神领袖。 发表于 2014-6-7 14:58
俺是学习矿山机械的,接触到的大车总体,但车架和电传等核心国内都不掌握。 发表于 2014-6-6 19:47
又有什么好叹息的,焊接件不懂?有道理吗?没有,你要说他不懂,他暴跳如雷,说,我就没有必要懂,我要懂就比你懂十倍,主要是没有必要,任何东西都可以引进,为什么我必须‘亲力亲为’,根本就不必,有事找鬼子 发表于 2014-6-6 18:25
除了一声感叹。不知道说什么好。表面上又是说:我们大车多牛逼。产量多少。出口多少。结果坑的是税钱。利润完全被核心零部件把持。他们又是合伙组团。把风险转移。 发表于 2014-6-6 18:01
有400短吨的车,减速机是大连的,现在不知道使用效果,全国现在有几十家在做,GE与西门子乐疯了,康明斯也乐了,发动机,电传,占车价50%,假如卖2000万,鬼子拿走1000万,还是先拿,你要等‘回款’ 发表于 2014-6-6 17:46
7#
发表于 2014-6-6 18:02:27 | 只看该作者
自己承认是来不及了,大侠玩过的这些东西这辈子我估计是连机会都没有,玩好自己目前所在行业的东西混口饭吃,看大侠文章只能当故事看。

点评

我其实是要说,我跟许多‘专业人士’也说过无数次,你们不能把你手里的东西玩明白了吗?他们说,不能,因为没有必要,需要什么了,就买,反正鬼子有,买来就是‘自主知识产权’,怎么不好,大家‘合作共赢’,哈 发表于 2014-6-6 18:13
8#
发表于 2014-6-6 18:12:47 | 只看该作者
X是湘电?B是北重?见识过北重的 反正全是别人的
9#
发表于 2014-6-6 18:15:28 | 只看该作者
好好读书,争取能混成 个爷,我要去看世界

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先读书,读到可以对人家说,我甘心给你做孙子,愿意给你拎包去世界任何地方,到世界上,人家对洋人说,下面的具体问题由我助手给你具体解释,你到这个程度,基本就可以了, 发表于 2014-6-6 18:23
10#
发表于 2014-6-6 18:52:42 | 只看该作者
本帖最后由 fmdd 于 2014-6-6 22:06 编辑

大车的驱动很多是大型电机直接驱动的,国内目前能做这种电机的只有湘潭一个公司,好像是个军工企业,听说这种电机组装要求非要高,不知道它们水平在国际上如何

点评

湘电? 发表于 2014-6-6 19:24
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