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楼主: fmdd
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这种结构的设计目的是什么?请看图

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141#
发表于 2014-9-2 22:55:21 | 只看该作者
为了安装平稳
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142#
发表于 2014-9-26 17:16:17 | 只看该作者
学习了,门道很多啊
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143#
发表于 2014-10-12 14:31:58 | 只看该作者
路过
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144#
发表于 2014-10-12 15:02:14 | 只看该作者
哪个是正解呢   前段时间就来看过

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同感,很久了 没有看到很在理的解释  发表于 2014-10-12 17:04
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145#
发表于 2014-10-13 10:44:03 | 只看该作者
fmdd 发表于 2014-6-2 16:52
补充汽轮机外壳上类似的结构

这个汽轮机看着应该是30MW的?猜的
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146#
发表于 2014-10-13 17:28:38 | 只看该作者
应该是便于激光切割用的,不用重新起弧
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147#
发表于 2014-10-13 21:46:11 | 只看该作者
工艺孔,没实际意义
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148#
发表于 2014-10-13 22:27:29 | 只看该作者
楼主能否将此件规格,上部尺寸重量,工作环境已经是否承受交变载荷的情况具体说明一下,方便大家讨论。
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149#
发表于 2014-10-14 09:28:46 | 只看该作者
这应该是为稳定坐盘的稳定,热胀冷缩
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150#
发表于 2014-10-14 10:49:10 | 只看该作者
缝隙有吸震、减震作用,在轮胎颠簸时,传递到轮毂的力作用在螺栓上,由于缺口的原因使得振动力得到释放。主要原因是轮毂材质是铸铁的,韧性较差,防止猛烈冲击出现裂纹。个人理解,仅供参考!

点评

支持  发表于 2015-3-2 09:43
其实,仔细看,孔离边缘距离明显较大,这样避免局部折断,也是有缝隙的原因!  发表于 2014-10-14 10:53
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