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牛X的万向螺旋桨轴,国产快艇航速超过115公里

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1#
发表于 2014-5-20 19:45:29 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 王树大 于 2014-5-21 11:14 编辑
- ^8 v8 B2 Z# R" }% b% Y2 d* g. ]- c b/ a( M
这种快艇属于高速滑行艇吧,滑行艇的螺旋桨轴都是高速的,每分钟上千转的,通常一般船舶的螺旋桨轴通常在100转/分钟。
2#
发表于 2014-5-20 19:54:25 | 只看该作者
换个高端大气上档次的名词如何?( Q9 i, M/ V8 J5 |: r" I* c
“矢量推进螺旋桨”。

点评

与我心有戚戚焉 发表于 2014-5-22 13:38
赞一个,不错! 发表于 2014-5-20 21:54
3#
发表于 2014-5-20 20:06:13 | 只看该作者
牛~1 V' Y- t- Y) U k9 z* h$ d9 L, Z
4#
发表于 2014-5-20 21:21:56 | 只看该作者
冲浪的感觉,这下爽了,哈哈……有民用艇吗?
5#
发表于 2014-5-20 21:28:07 | 只看该作者
呵呵,三根油缸控制系统4 B2 N; I) v* ~- H6 y
那控制系统已经基础数据应该研究的比较透
( m9 o- m+ Z0 b再次就是万象节了

点评

第四根不能自己动,所以应该不算吧 发表于 2014-5-20 21:38
不是三根,也不是2根,其实是四根啦,中间有一根不是油缸,只是连杆。 发表于 2014-5-20 21:30
6#
发表于 2014-5-20 21:33:41 | 只看该作者
路过看看
7#
发表于 2014-5-20 21:41:45 | 只看该作者
十字万向节还是球笼万向节呐,看不到
8#
发表于 2014-5-20 22:03:17 | 只看该作者
非流线型的尾部。

点评

现在许多舰船的尾部都是一刀切的垂直态,据说能减少阻力--------与熟知的流线型很抵触哈 发表于 2014-5-21 10:41
9#
发表于 2014-5-21 10:40:31 | 只看该作者
属于浆舵一轴啦。
+ B- _" v! E2 ^# Z: }# D( R4 C: F& E
这个浆应该算是半水面浆就是可以有一半露出水面的-------高速滑行艇专用,比它更厉害的只能喷水了
10#
发表于 2014-5-21 10:57:36 | 只看该作者
和摆头风扇原理像
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