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螺钉虽小,做好不易啊

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1#
发表于 2014-5-14 12:06:15 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
小小一颗螺钉,从原材料,到机加工,再到热处理,每步都来不得半点马虎。以前看不上眼,但是很多时候,一颗有问题的螺钉足以毁掉一架飞机,恐怖之极啊。回过头来看看,又是老话题,为什么连一颗螺钉都做不好?真的很难吗?也许真的很难,因为材料我们无法保证杂质含量以及各元素比例,我们无法保证机加工时螺纹质量以及沉头孔尺寸,我们无法保证热处理能保证HRC不高于42到也不低于40。我们无法保证。。。。, m1 Q, }# g2 ?. e- E; u- O
螺钉虽小,做好不易啊。妈的,老子有机会自己做。你难道要为了一颗螺钉造个钢厂?造个热处理厂?4 B( b- k4 i5 |! q- |! I
2#
发表于 2014-5-14 12:20:12 | 只看该作者
螺钉是冷镦的,专机一次成形,专机很复杂的,我们做过克莱斯勒的螺钉,找到东风汽车公司专业螺钉厂,结果他们居然请复旦应届生帮他们翻译技术文件,大跌眼镜,热处理表面处理要求也在那家公司以上,/ G. O( N6 B9 f/ }( U
结果我们刚一谈价,对方一轻松,正好不干,国有企业嘛,赚了,老总得个奖状还有啥

点评

这种东西当然是专机做! 你双主轴车床是能干下来,但是效率呢? 发表于 2014-5-16 13:30
我去东风那家厂参观发现他们的专机具体原理我看不懂,但感觉比加工中心复杂多了,好像是个立体流水线 发表于 2014-5-14 21:34
螺钉一次成型无所谓专机,双主轴车床就能完成。 发表于 2014-5-14 20:25
他们厂的螺钉不咋的,我们用他们的螺钉,经常氢脆 发表于 2014-5-14 19:18
3#
发表于 2014-5-14 12:23:46 | 只看该作者
现阶段,你想自己做好,都没有条件,
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2 P* L* `# v+ ?- l& M开会的时候,每当有人谈这个的时候,我说,我从矿石还在澳洲矿槽里的时候玩过来的,/ e- Y0 M" a$ G' A

9 M6 l# v0 o" v9 B" B( d0 ]1 u你看螺钉小吧,但你向上一追,所有环节都有毛病,几乎没有哪个关键环节是完善的,
9 j+ |; @9 _; l- A. [3 A5 k9 J! S; y- `% M4 |
你从上往下追,从那个螺钉还是钢水的时候追下来,你就知道不行了,
; }$ H$ f, j6 q3 B4 j7 o9 O! P2 P# |8 T h( f
有人与俺较过劲,俺当场把线材截断,告诉人家去看金相,并且先告诉你,这里面怎么不行,化验回来,就是俺说的那个事情,. ]: q) X/ o, E
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有些是设备本身不行,风冷线只有70米,4台风机,就甭再扯淡,就好不了,而有些线,设备特好,115米,14组的,但工人不上心,换钢种了,也不调参数,怎么控制索氏体?无从谈起,
& M8 [. l9 l; [2 n) _" D2 q8 l* B$ X' }) _% i! r, a- O
类似东西多了,
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俺对人家说,我给你做一个东西,那东西是德国水平的,也是中国人干的,但价钱也是德国价格,便宜不了,我全流程安排人看着,
2 c3 {% z* X [5 U& h2 [8 Y$ b; o/ k5 ^7 f# j. c& M
你想以德国1/8的价格,就只能是低质量的,

点评

还有个问题是太相信权威或者附合权威了。我觉得他们化验回来说不是你那个事情,,这时才有希望,,但现实是他们不敢这样说 发表于 2014-5-15 13:24
以前我公司用过一批内六角螺丝,当天晚上锁紧的工件第二天早上一来 机台上全都是螺丝头,还断的得整齐。 换了2天的螺丝 发表于 2014-5-14 15:11
本来说螺钉的,不用了。大侠,那你说说RV的难点在哪里,我们现在零件外观尺寸硬度也都能达到小日本的水平 ,可是装配出来试机的噪音还是有差距。 发表于 2014-5-14 13:19
唉,有时候真的挺悲哀的。 发表于 2014-5-14 12:47

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参与人数1 威望+1 收起理由
yinzengguang + 1 思想深刻,见多识广!

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4#
发表于 2014-5-14 14:14:37 | 只看该作者
中国天天吹嘘的什么都能做、但是有几样能正经做到精密细致的啊!
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. y0 Z9 Q, @' E1 g4 f

点评

先满足有无再说呗。。 发表于 2014-5-14 16:17
5#
发表于 2014-5-14 14:48:55 | 只看该作者
可以进口线材!去过外企的标准件厂,做连杆螺栓的,线材都是用进口的!省得自己炼钢了!

点评

买外企或进口的! 发表于 2014-5-14 21:17
材料解决了,但是热处理呢?据了解,貌似高强度螺钉最佳HRC范围就是40~42左右。能控制到位? 发表于 2014-5-14 20:26
6#
发表于 2014-5-14 14:58:57 | 只看该作者
这可不就是差不多的思想导致了差很多的结果么?

点评

这个数据化,比较犀利。把刀用好 高人! 发表于 2014-5-15 13:45
数据化就是0.5*0.5*0.5*0.5*0.5*0.5*0.5*0.5*0.5*0.5=0.00097和0.9*0.9*0.9*0.9*0.9*0.9*0.9*0.9*0.9*0.9=0.35的差异。 发表于 2014-5-14 15:26
7#
发表于 2014-5-14 15:23:57 | 只看该作者
且造且珍惜,,
8#
发表于 2014-5-14 16:01:09 | 只看该作者
以前听在广州丰田厂做的人说,装车的螺钉都是日本运过来的。
9#
发表于 2014-5-14 17:59:08 | 只看该作者
这种事多了,进的第一家厂是做摩托车发动机的,连接缸头,中缸和箱体的双头螺栓原来是用台湾的,后来国产化,试用国产的,在试机的时候把螺栓拉断了,缸头被打出来了,把测试的那家伙吓的要死,坚决不肯继续测,只好还是用台湾货。

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10#
发表于 2014-5-14 19:09:15 | 只看该作者
本帖最后由 小一克sheng 于 2014-5-14 19:11 编辑' K3 V2 w3 `. Q# w- U: a
: t! ]2 e7 h; A3 f' ~; Y
螺钉太广了,就说一下数控刀具上的螺订吧。先别说它是怎么做的,我认识至少10家以上的生产厂就是一个最基本的使用原理都没人搞得懂,还有的生产经验都有10年之久。还能说得上做得好吗?也别说像998那样从钢水开始那么深奥。先学会基本知识就相当不错的了。

点评

嘿嘿,我就是因为刀片螺钉有感而发的。 发表于 2014-5-14 20:27
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