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楼主: zhouxuejian81
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模数不一样,怎么啮合?---[请教]

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61#
发表于 2015-10-19 00:15:29 | 只看该作者
上学的时候听说过“变位齿轮”,工作几年了,没真遇到过~~
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62#
发表于 2015-10-26 22:13:57 | 只看该作者
模数不同,压力角必不同,基节相同就可啮合。
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63#
发表于 2015-10-29 15:50:05 | 只看该作者
建议测绘的时候利用公法线和中心距两种方法来计算模数,在对比3 I' f, n) d8 c- N% s
实在不行你就改成双联齿轮
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64#
发表于 2015-10-29 16:47:58 | 只看该作者
本帖最后由 HYFJY 于 2015-10-29 16:53 编辑
# t- _& o9 M& G# d
; a) C) ]+ A' N# g" J5 f$ z从图形上看,模数估计是一样的,但小轮因齿数较少采用了较大的变位系数,大轮因齿多而采用了负变位或者零变位,通常的办法这类结构是在装配关系上想法测量实际的中心距,然后测量一下一齿公法线差值,也就是8齿公法线减7齿公法线,或者7齿公法线减6齿公法线,这些值的平均值就反映的是这对齿轮的基节,再查基切表确定模数与压力角,然后按通用公式计算平行轴外啮合的总变位系数,按小轮多分,大轮少分,保持至少二个齿轮的最大齿面滑移率近似相等为止,这样计算后得出的二个齿轮,是肯定可以啮合的,也就是相当于重新设计了一套近似的齿轮传动,性能应该可以满足原来传动副的功能。
) c: n- y" M; x# B- z9 ?2 j8 U; R% M+ m

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65#
发表于 2017-11-1 14:27:33 | 只看该作者
遇到同样的问题,过来学习下!+ H6 `& J6 S0 O$ S8 s, U! ?
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66#
发表于 2018-1-31 19:05:30 | 只看该作者
中心距你没有量吗?$ d1 W/ d1 H% z3 U
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67#
发表于 2018-3-18 09:48:46 | 只看该作者
模数不一样怎么啮合
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68#
发表于 2018-5-16 12:36:00 | 只看该作者
jgl 发表于 2007-5-20 21:28
) C5 z2 f$ Z7 l4 m: h0 n# A; `用我的程序计算一下,然后校核就很准确了,我也是做这一行的,很准的

, H/ B- s0 \, k/ |6 W% T" @大侠 软件去哪下载
; n( L$ C, U3 N- }2 e
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69#
发表于 2018-6-14 09:37:26 | 只看该作者
这个贴还有人不,前面仁兄提供的下载下不过来了啊,有没人再放一个
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70#
发表于 2022-3-29 23:14:05 | 只看该作者
学习了,都是大神
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