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楼主: Pascal
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深入讨论:轴承与轴、轴承座的配合

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楼主 | 发表于 2014-5-22 09:50:50 | 只看该作者
召唤师170 发表于 2014-5-20 15:39
9 l' D n3 D, `8 _ d6 r请教一下,为什么向心推力轴承的接触角越大,承载能力越大?我的理解是:接触角越大,一样的径向载荷下,派 ...
7 x! m# X2 C# Y. P4 [. q
接触角定义:滚动体与滚道接触点/线处公法线与轴承径向平面的夹角。
$ g& m8 W, ~6 B, ]
5 g3 z; C% H4 J: |- Y) B; e接触角为0°,如N、NU型轴承,只能承受径向力,不能承受轴向力;; f9 `9 O( H8 T% o, k
接触角为90°,如8系的推力圆柱轴承,只能承受轴向力,不能承受径向力;% w6 j# [! T3 j U& l
接触角在0°~90°之间的,既能承受径向力,也能承受轴向力。+ g5 L, D$ a0 i7 V9 _! A" i3 v: i+ r
显然,接触角越大,轴向承载能力越强。( V/ A7 C3 P. R6 v
u7 k) j) |1 a+ a+ F

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发表于 2014-5-22 16:51:32 | 只看该作者
弱弱的问句行家,为啥7206的轴承,好多牌子都是12个钢珠在里面,Fafnir是9个,Gmn好像有13个(记不清了)。买时有区别吗?都是进口的牌子。

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轴承承载能力取决于球的直径和数量。球越多承载能力越大。 发表于 2014-7-4 09:22
那钢球少的承载力大还是多的大? 发表于 2014-5-23 22:00
如果满足最小载荷要求的话,轴承承载能力越大越好。 发表于 2014-5-23 17:42
618小平磨主轴用。 发表于 2014-5-22 21:35
取决于你的要求。轴承一般是承载能力越大越好,但也有特殊应用的。 发表于 2014-5-22 21:14
球多好还是球少好? 发表于 2014-5-22 20:59
承载能力不一样。 发表于 2014-5-22 17:03
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楼主 | 发表于 2014-5-22 21:19:29 | 只看该作者
回复170社友的问题。5 n: |) G3 V% a H( ~
截图来源见图。: n/ t* v8 V# C7 y

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点评

假如你回复170楼,可以先在170楼点“回复”然后书写,对方就能收到提醒。便于互动。 详情 回复 发表于 2014-7-4 06:13
其实我还是没搞懂如何去评定他的轴向承载能力,或者说用什么指标去评定他的轴向承载能力,0°和90°两个极端可以理解,但是中间任意两个角度还是……我自己再找找资料看看吧 发表于 2014-5-23 16:46

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64#
发表于 2014-7-4 02:10:13 | 只看该作者
Pascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个载荷滚子会发生滑动(skidding)造成早期失效。
$ q4 n/ Y: d& x3 Q) _" E另外,你是否比较过SKF和FAG这两家推荐的配合是否基本相同呢?
5 X% A) o! s* y: T, t2 ?1 I我个人认为这个推荐配合是很好的设计参考,可能的话,可以根据使用情况的反馈进行修正。
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发表于 2014-7-4 06:13:45 | 只看该作者
Pascal 发表于 2014-5-22 21:19 5 S. p+ l0 k( f2 H& b- V' g: L
回复170社友的问题。
g4 }+ c$ Y8 T% Y! ~截图来源见图。

- s F1 A, l3 Z假如你回复170楼,可以先在170楼点“回复”然后书写,对方就能收到提醒。便于互动。, K$ C8 u9 `1 T! H. H

点评

好的,谢谢老鹰! 发表于 2014-7-4 13:31
66#
发表于 2014-7-4 08:38:27 | 只看该作者
有没有说说自润滑轴承的配合公差的啊
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发表于 2014-7-4 12:06:19 | 只看该作者
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楼主 | 发表于 2014-7-4 12:29:14 | 只看该作者
工具人 发表于 2014-7-4 02:10
! L+ q) s1 E6 R% C' q& x: W4 {( kPascal大侠,不知道你对最小载荷,特别是针对圆柱滚子轴承的最小载荷问题有没有研究?理论上说,达不到这个 ...
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工具人大侠:* o8 b* z! K. e6 O$ C- r) e/ @
6 J$ @, R! ?: H6 c9 q5 v1 s5 ^2 a
1. 圆柱滚子轴承的最小载荷问题确实是个老大难问题,达不到这个载荷滚子会打滑。3 t& E" V2 `" V& ]" ?2 }( x
但打滑不一定会造成失效,可以采取些措施,比如加强润滑,比如把轴承黑化,把打滑造成的损害消除或减小。
K: R$ J. s! v! m2. 一般是所有工况中有一些工况满足不了最小载荷要求,比如风电齿轮箱高速轴。(所有工况都满足不了最小载荷要求,说明轴承选大了)。国内最大的做风电齿轮箱的企业(我就不提名字了)主要用舍弗勒的轴承,也用部分SKF的轴承。根据他们的统计,风电齿轮箱高速轴轴承打滑失效的比例约为千分之一(已经采取了加强润滑和黑化措施)。
& n( m1 h* L( p3. 我比较过SKF和舍弗勒/FAG这两家推荐的配合,可以说基本相同;有一些小差别,包括载荷区分、尺寸分段上都不尽相同。我们一般是用谁家的轴承就按谁家的样本推荐配合。
; A1 r& K" }" @- _; d4. 顶这句“根据使用情况的反馈进行修正”,这才是真正科学的态度。SKF、舍弗勒尽管很大牌,很权威,经验很丰富,但配合推荐只是原则上的,最终适合咱们自己的机器才是最好的。
o* K' ?# E* h5 w* m% b5 G# R( r
69#
楼主 | 发表于 2014-7-4 13:35:30 | 只看该作者
我爱媳妇蹦擦擦 发表于 2014-7-4 08:38 6 u }) i5 J* I9 F* m
有没有说说自润滑轴承的配合公差的啊

$ h( T! \2 p; G: @" |自润滑轴承,是铜基镶嵌的还是用PTFE滑动层的?/ k d2 U, u2 ~$ u* t" V. y
技术流派不一样,配合也不一样。
9 X. S% p1 I+ _& @; [2 n: y [* m8 [' \3 Q" F' |2 E$ v
另外,推荐GB304.3--关节轴承配合。
70#
发表于 2014-7-4 16:25:19 | 只看该作者
Pascal 发表于 2014-5-12 22:01 ( q6 {6 g! t' j1 U1 ^ m( u
1. “要分工况 ”,这句话无论如何都是对的;
$ | g9 c5 W* z; z6 F$ F2. “内圈动,外圈不动”,动是什么意思?相对谁动?
! ?9 [8 h3 I) s/ |0 Z& B, M" q8 C3. ...
9 \4 ~* S% y8 p, N
外圈动是相对于和他配合的孔,必要的一点点相对运动,使集中应力的尖点移动,防止应力集中,产生的点蚀,蠕变
* D9 n4 a+ {3 k6 S# j4 G) }

点评

“外圈动是相对于和他配合的孔”,这是跑外圈了。 发表于 2014-7-4 16:47
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