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请教:气缸开始动作时,进气口的气压压力变化情况。

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1#
发表于 2014-5-6 22:28:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在的问题是:
) y0 ^; x% p/ d0 a+ g2 y' l一个无杆气缸,滑块上固定有一夹紧装置,用来夹紧一条绳子。
" w+ c7 x7 [2 L绳子一端固定,一端即夹紧在滑块上。(初始状态,绳子不是出于拉直状态的。)! b8 D0 E3 H3 d# m( H
气缸向右动作时,拖动绳子,并拉直拉紧。/ j/ O4 b% Y% e5 j( m8 Y+ z
要求是:当拉紧后要马上停下。6 J$ g& ]* s0 p
4 v3 A5 N1 e& V
想请教:4 V+ f* x3 `+ l: C8 P
气缸开始动作到气缸停止动作的这段时间,进气口的气压压力变化情况,具体是怎样的。(气缸进气口直接接气源)
7 d( W2 U2 m. U. J( ?% U) y9 I0 V! }. A: u+ L
实现的预想方法1:
5 t6 j! [& c: @. l  e假如气源压力0.7MPa,在气缸拉紧绳子时,气缸马上停止动作。
9 T" ]  J: T8 X想在进气口处设置一个压力开关。# E- R, c" D6 Q! }
设定压力开关,动作压力0.7mpa。通过压力开关动作,控制气缸停止运动。
8 y' s  n; i9 Z1 m5 r5 b气缸拉紧绳子时,进气的管路上的气压压力是不是会马上升高到0.7mpa???( v! D9 J' b* a7 B4 @
气缸刚开始向右动作的一段时间内,因为绳子还未拉直,所以气缸滑块的横向负载很小,
* ^+ r& e. w6 f( x2 h% o  i这是不是说明此时气缸进气口处压力比较小,还未达到0.7mpa???% i& U. I- n5 d8 b1 T9 s# `
还是,在气缸一开始动作时,进气口处的压力就是0.7MPa???
( e( y. t  j& K# K% |$ m! |$ x" y; g( H4 @  X0 f% s# ]
方法2:, R! M% ?9 ?( |$ e
在夹紧绳子的机构上,设置一个拉力传感器,通过检测拉力,模拟量输入到PLC,
6 _1 j7 J1 N" {' X5 R进行判断是否达到设定的值,再控制阀动作,不知可行否?
) t+ j* _* @& t% b8 M3 o( }% u' J' C! A/ Z. Z& Z7 q$ f
各位大哥,还烦忙里抽空,看看,解惑解惑。。谢过。
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2#
发表于 2014-5-6 23:26:51 | 只看该作者
滑块和夹紧装置相对轴向滑动,里边埋弹簧,加接近开关。接近开关连接电磁刹车装置。弹簧压缩一定距离,滑块就被刹车,以防往回滑(你不能保证人家气路一直都不会漏气啊。。。)。
7 w1 m3 o- F+ K# N9 ^+ C: I; }# x& C, U" ?1 R8 o+ {2 a" y7 b
只要弹簧质量稍好一点,用着很放心,还很便宜。。。
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3#
发表于 2014-5-7 10:13:33 | 只看该作者
这个方案不够灵敏,滑块要滑动后才能刹车,楼主的方法2可行。
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4#
发表于 2014-5-8 13:58:53 | 只看该作者
2楼 这个可行 弹簧质量好点 可靠 价格也不贵
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5#
发表于 2014-5-24 23:03:28 | 只看该作者
济南华能气动:你看看SMC的培训教程就明白了。不用多说了。
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6#
发表于 2014-5-25 15:48:43 | 只看该作者
感觉用压力开关或接近开关都应该可行,换向阀可以用三位的,中位用Y应该更可靠
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