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请教:气缸开始动作时,进气口的气压压力变化情况。

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1#
发表于 2014-5-6 22:28:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在的问题是:$ n2 Z, ~# u; z" v
一个无杆气缸,滑块上固定有一夹紧装置,用来夹紧一条绳子。
; m) L! \" Y# `% g6 S0 ^绳子一端固定,一端即夹紧在滑块上。(初始状态,绳子不是出于拉直状态的。)' X8 K9 W2 `& u7 G5 [8 z# F
气缸向右动作时,拖动绳子,并拉直拉紧。* c  Q" {* L$ f) N
要求是:当拉紧后要马上停下。
3 {" H- S1 s) }2 b6 z; {+ P1 G
1 H2 y2 I- j' `/ {1 ]想请教:( v, d6 u: p- t& W7 u. M1 {* i3 w
气缸开始动作到气缸停止动作的这段时间,进气口的气压压力变化情况,具体是怎样的。(气缸进气口直接接气源)' c! r0 B! T+ G5 d
! L* ], W3 V$ Y. r1 I( ^% V- P
实现的预想方法1:
, h" T9 V. t4 N9 o: y0 a假如气源压力0.7MPa,在气缸拉紧绳子时,气缸马上停止动作。, R* t. }1 V) N/ v+ p9 z6 c- n/ x
想在进气口处设置一个压力开关。
  M; }" i4 p! u" K( b8 R" W: {设定压力开关,动作压力0.7mpa。通过压力开关动作,控制气缸停止运动。
% o% i) [1 u' o7 T, t' b气缸拉紧绳子时,进气的管路上的气压压力是不是会马上升高到0.7mpa???
' [4 j$ T; C1 G气缸刚开始向右动作的一段时间内,因为绳子还未拉直,所以气缸滑块的横向负载很小,
0 e  E1 {6 m$ l0 q这是不是说明此时气缸进气口处压力比较小,还未达到0.7mpa???) G) p8 s7 K3 b0 C
还是,在气缸一开始动作时,进气口处的压力就是0.7MPa???
/ A7 @/ [1 d6 V0 J; D! z, Z2 k6 l& g
方法2:
( L9 [0 n+ Z* D在夹紧绳子的机构上,设置一个拉力传感器,通过检测拉力,模拟量输入到PLC,
% m" ~) F  L* N& e进行判断是否达到设定的值,再控制阀动作,不知可行否?
0 a$ X/ H, \5 W+ L, B
8 |. L5 |4 J7 A: j各位大哥,还烦忙里抽空,看看,解惑解惑。。谢过。
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2#
发表于 2014-5-6 23:26:51 | 只看该作者
滑块和夹紧装置相对轴向滑动,里边埋弹簧,加接近开关。接近开关连接电磁刹车装置。弹簧压缩一定距离,滑块就被刹车,以防往回滑(你不能保证人家气路一直都不会漏气啊。。。)。% z7 v8 B' }& {0 j! j

$ ?2 e  f/ ^; V3 V6 Y8 N; l2 G只要弹簧质量稍好一点,用着很放心,还很便宜。。。
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3#
发表于 2014-5-7 10:13:33 | 只看该作者
这个方案不够灵敏,滑块要滑动后才能刹车,楼主的方法2可行。
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4#
发表于 2014-5-8 13:58:53 | 只看该作者
2楼 这个可行 弹簧质量好点 可靠 价格也不贵
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5#
发表于 2014-5-24 23:03:28 | 只看该作者
济南华能气动:你看看SMC的培训教程就明白了。不用多说了。
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6#
发表于 2014-5-25 15:48:43 | 只看该作者
感觉用压力开关或接近开关都应该可行,换向阀可以用三位的,中位用Y应该更可靠
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