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楼主: 皮皮先生
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这个件怎么加工?

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11#
发表于 2014-5-2 20:42:27 | 只看该作者
皮皮先生 发表于 2014-5-2 19:43 & G" F! ~, O/ C
我不太明白,兄弟能否详细说说。
Q2 k0 o5 `, P* ?6 A: r
手法必须熟练,先车螺纹,然后上尖刀车中间,上小刀,顶尖轻点,翻个垫铜皮卡螺纹车余头,里边还有很多细节说不过来,干的时候全看车工的素养,干精活的素养!本人相对保守本不想说,给加点分吧5 x5 [6 D/ B3 p/ V
12#
发表于 2014-5-2 22:20:57 来自手机 | 只看该作者
难!!!
13#
发表于 2014-5-5 17:07:52 | 只看该作者
中间粗糙度要是大批量的话可以修成型砂轮磨
14#
发表于 2014-5-5 17:12:09 | 只看该作者
批量大的话,选择锻件,退火,上车床平端面,打中心孔粗加工,把螺纹加工出来,修成型砂轮,上磨床磨中间部份
15#
发表于 2014-5-5 19:46:17 | 只看该作者
用14楼的方法是可行的。2 K+ Y$ }; |9 p7 ^; H/ K+ o
不过我建议用车的。
( V$ K) d! A; r" x5 I) ^8 `8 U先打一个中心孔加平面,调头中心孔平面加一头外螺纹。在调头车中间和螺纹,一把手磨开槽刀一把成型螺纹刀就搞定了,0.8没有问题的。注:夹头不建议用园的夹头,把夹头车成螺纹型的,主轴底数手拿材料转到底在顶针夹紧加工。这样可以保证螺纹不变样,这样比加铜好多了。5 }. I) Z/ A7 L" }. _
16#
发表于 2014-5-5 19:51:47 | 只看该作者
其实还有个更简单更方便的方法就是带顶针的仪表车床加工中间。9 T( G4 z T9 L) J9 N) W* J
不知道杂车的话问问车工普车车圆弧是咱车出来的就知道了。
3 G9 l3 ^ B3 `3 T- `估计这个方法没有几个人知道了。
17#
发表于 2014-5-6 17:18:39 | 只看该作者
老新人 发表于 2014-5-2 16:51
: e9 E# B/ g1 G [$ H, X粗超度这么高干什么?

- @! [: x1 w* q估计是用来做拉力试验的,就要求这么高的光洁度: n% Z" Z ? Z4 O
- N0 i( z+ r% I, {0 r2 K( b
3 `5 X" M! t2 l r* N2 c
18#
发表于 2014-5-6 20:09:10 | 只看该作者
皮皮先生 发表于 2014-5-2 19:42 , k1 M- }/ Z; k A8 o
削完能达到0.8吗?

& U+ \' S# |) D; L/ v1 D" ?看材料而定,45号分冷拉和热拉
4 _) `) d+ g5 \2 f
19#
发表于 2014-5-7 10:38:03 | 只看该作者
粗糙度与你产品的硬度是息息相关的,如果需要淬火的话就热处理后磨床就可以了。
20#
发表于 2014-5-7 13:44:58 | 只看该作者
不难啊。
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