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如何尽量做到两个气缸的同步

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1#
发表于 2014-4-25 13:27:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
两个气缸推一个重物,两个滑轨,如何尽量简单的做到两个气缸,保持同步呢?

本帖被以下淘专辑推荐:

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2#
发表于 2014-4-25 13:39:25 | 只看该作者
一个电磁阀接两气缸,还是要节流阀调解速度平衡!

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两个气缸的同进同出肯定靠一个电磁阀的,节流阀只能控制两个气缸的进出速度吧?怎么保证两个气缸同步呢?你这样理论上是同步的。气缸上面还有调速阀  发表于 2014-4-25 13:50
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3#
发表于 2014-4-25 14:10:39 | 只看该作者
基本不可能实现同步
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4#
发表于 2014-4-25 14:14:25 | 只看该作者
前年我们公司也碰到这个问题,花了好大精力才做到看起来同步,因为不是我管这事,后面就没理了。到现在还是不知道有没有好办法。有高手来解答下。
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5#
发表于 2014-4-25 14:15:17 | 只看该作者
1:两气缸缸径一致
# k# ?: l) @+ Q0 C0 J% n; N* B2:两个气缸接同一个电磁阀
* ]" F$ k/ o9 O2 b# D" z3:节流阀装在气管分支前
, M5 x3 I2 t- c: h. ^6 t4:气管分支后,两个气缸的进出气管管径、长度大小一致; z/ J' A4 x# U. R3 l
5:缓冲器设置一致
( t3 E1 `) A+ A7 i$ n原则上不推荐双气缸实现同一动作!

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你说的只是理想化,气缸调速那里调要把人调疯  发表于 2014-4-25 16:07
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6#
发表于 2014-4-25 14:31:48 | 只看该作者
坏~蛋 发表于 2014-4-25 13:39
$ I% ]2 T& a- I, Q6 F) X+ Q一个电磁阀接两气缸,还是要节流阀调解速度平衡!

2 ^, ~2 S. Y9 G4 e+ g( Q同一个电磁阀控制可以带到原理上的同步(无负载或负载工况相同情况下),增加齿轮机构可以实现同步& ?' a. J' F& V, P7 c
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7#
发表于 2014-4-25 14:33:08 | 只看该作者
duyeslin 发表于 2014-4-25 14:15 6 i; G1 E" b; _/ p" ^* m
1:两气缸缸径一致, E& h$ E, X+ y# j( K% y1 M
2:两个气缸接同一个电磁阀( ?- O- b, V! w# ~' r
3:节流阀装在气管分支前
6 e& c' _# \# B- k+ g) _, K
我们后来也是这样处理。不过最好在来一条,两气缸衔接同一个刚性体,然后再输出,这样就100%同步8 l: m' C6 R+ D  W/ r  u1 t

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增加刚性连接件可行,可以保证气缸同步  发表于 2014-7-9 12:00
好方案!  发表于 2014-4-25 15:20
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8#
发表于 2014-4-25 14:43:22 来自手机 | 只看该作者
同步一定是机械同步最可靠,靠节流阀之类的都不靠谱
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9#
发表于 2014-4-25 14:45:56 | 只看该作者
很难。还是做机械同步吧!
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10#
发表于 2014-4-25 15:43:03 | 只看该作者
简单点儿,两个气缸钱都连在一个块儿上,再用这个块儿去推动西。
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