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楼主: 海底捞月
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精加工余量如何选择?

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11#
发表于 2014-4-20 23:16:17 | 只看该作者
哈哈
12#
发表于 2014-4-20 23:40:47 | 只看该作者
楼主说实话你这个问题没有人可以给你很明确的答案$ f$ P, g. Y) V6 ?8 M; \
比如;1,初精车内孔一次装夹0.15-0.2就可以了。也有可能是机丝,还要考虑初加工的光洁度问题。两次装夹还要考虑2次装夹的跳动问题
: c, V% T' [ |2 r3 r) p7 l2,外磨精加工。。。。。。。。。
8 u, Y9 p5 d5 r4 u# ~4 ]5 ?8 M3,数控铣精加工。。。。。。。。。; [6 N7 }4 t# n* q8 t1 W
4,无心磨精加工。。。。。。。。。0 ~4 ]' |4 d1 G. G0 n( G. N
5,平磨精加工。。。。。。。。。。
( N3 e! O) f3 D5 a; B6,精钢绞,滚刀,滚压,内磨,等等等等等等等。。。。。。。。+ f _$ s$ {$ @9 w/ n0 _& Y) y. X5 f
7,妈呀。。。。。。。。。。。。。。。。。这也太多了吧,光我了解的都够我打字打到明天早上拉。在说还有很多我不知道的啊

点评

还有和刀具,材料方面也有一定的因数在里面啊。 发表于 2014-4-20 23:42
13#
发表于 2014-4-21 09:22:51 | 只看该作者
海底捞月 发表于 2014-4-20 23:11
6 n' @# e) {) @0 {* W( I理论上是如何解释超过刀尖R?为什么过下会异常磨损?
2 H& f, H& X$ p5 ?' Y1 o5 ~; N
如果车削的精加工刀尖R0.4的话,那么推荐的ap(切深)一般要大于0.4,在实际加工中,0.3~0.5左右比较合适。过低的ap会改变实际主偏角,造成切削力偏离轴向(向径向转移),这样会造成振动(尤其是细长轴类零件)。另外,由于精加工时进给都比较低,低切深和低进给小主偏角三者结合会造成刀具的后刀面异常磨损,而刀具后刀面磨损是判断刀具失效的主要依据之一。: k% T" o, }6 ]" `
14#
发表于 2014-4-21 11:17:04 | 只看该作者
放余量要考虑很多因素的,比如说车加工的零件,如果要热处理那么余量和不热处理的又不一样,如果是薄壁件那么余量还不一样,所以这玩意要去实际操作才能摸着规律
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