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JD柴油机,和同事讨论引发的疑问

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1#
发表于 2014-4-18 12:27:57 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
我是一个刚刚接触柴油机不久的菜鸟,现在的设备上用的雄鹿的发动机。
, H+ p% R q3 H) _ |2 H! j
7 e6 T9 M; a3 @* F4 u$ A* Y* O但是通过和同事们讨论发现,这个柴油机貌似没有节温器,虽然带有涡轮增压但是没有中冷器。水箱两个水口。
# [- A) B7 r, @) z( m f7 |0 t现在我想问一下,柴油机的水泵是从水箱吸水给发动机水套,还是从水套吸水给水箱,柴油发动机是不是可以没有节温器,没有中冷器对发动机整体会带来什么样的影响?
2#
发表于 2014-4-19 05:52:47 | 只看该作者
不知道是什么设备?
# K# `/ v3 R2 x一般都是装有节温器的,大部分装在出水口也就是上水管,也有装在进水口的4 o5 C! {% t/ j, r6 A
水泵一般都是从散热器吸水送给水套
: n1 b( r, {1 q# u: \ g中冷器看用途了,为了降低氮氧化物和提高功率车用的现在一般都装用了,有些增压度比较低或者工况变化很频繁的没装
3#
楼主 | 发表于 2014-4-19 09:22:45 | 只看该作者
A209 发表于 2014-4-19 05:52
7 R, b! s0 h- |不知道是什么设备? ( C1 W0 q9 J6 \: v: Z1 |1 ^1 I
一般都是装有节温器的,大部分装在出水口也就是上水管,也有装在进水口的
1 a, G" o& i$ `& @+ _& c7 V水泵一般都 ...

! a7 A1 U+ F4 X, P# A! s! K9 q这个发动机作为一种矿用设备的动力源,在井下使用。
8 v- B; F: b$ ]- b6 m3 F
4#
发表于 2014-4-19 16:38:47 | 只看该作者
“柴油发动机是不是可以没有节温器”,可以从节温器的作用来考虑,对于矿用设备的动力源,是否需要节温器的作用,你可以判断一下。
- _8 |6 X2 ?9 u
# }* f2 @0 q4 A# D+ @9 U) M在车用柴油机,当水温小于约80摄氏度,节温器处于关闭状态,发动机的冷却水不经过冷却水箱,在机体和水泵之间进行循环,给水温加热,这个也就是小循环。当水温大于80度时,节温器打开,冷却水就流过冷却水箱散热,这就是大循环。一般来说,通过节温器控制执行小循环,在发动机启动的时候,让冷却水升温,可以让发动机工作的更好,水温高了之后,通过大循环来冷却水。
7 M* a1 |+ H' I/ @- z- W0 \& B7 z" j0 r& d' V" I! ^
这个发动机没有装有节温器,那就只执行大循环,那么冷却水将会处于一个比较长的低温阶段,因为水经过缸体所获得的热量很快的被大循环给冷却了。除非你的设备刚开始提供的冷却水就达到了80度,但应该不会这样浪费资源,一个节温器就能解决的事情何必烧80度的水。或者这台发动机的工作环境能使他快速的达到所需要的冷却水温,到达水温之后又能较好的散热(这种情况我也不知道怎么达到)......再说冷却水温过低对发动机的坏处还是挺大的。掉功率,磨损大什么的。, H/ g+ P& V$ q t5 ~' {$ n

! v* d5 D1 k) v3 f6 g8 _中冷器的作用在于冷却增压过后的空气,空气增压之后,温度会上升,密度会下降,经过中冷器之后空气温度下降,密度上升,气缸排量就那么大,体积一样时,密度增加了,相当于进入的空气增加了,对于改善燃烧状况,提高功率,冷却气缸等方面的作用还是很大的。
! u$ X4 C) w* \5 [ ]0 q2 T/ y
- C: C0 r3 N% A有些柴油机是没有中冷器的,一部分车主会找维修装中冷,对发动机性能的提高还是很好好处的。
5 V7 V0 k% W/ r0 ^' Y- d3 ?0 E! S' T这台机子没有节温器,没有中冷器,我觉得可能是设计者觉得发动机已经满足所需的动力需求,节约成本,给省掉了吧。你可以拍几张照片来看看。
5#
楼主 | 发表于 2014-4-20 20:24:12 来自手机 | 只看该作者
非常感谢烟雨的热心回复,发动机部分管路比较多,我会选择两张明天你帮我分析一下。来自: Android客户端
6#
楼主 | 发表于 2014-4-21 09:09:19 来自手机 | 只看该作者
烟雨一蓑1 发表于 2014-4-19 16:38:47
: W Z/ }' t8 I% x% G“柴油发动机是不是可以没有节温器”,可以从节温器的作用来考虑,对于矿用设备的动力源,是否需要节温器的作用,你可以判断一下。
|5 k i( H5 M+ P' ~8 O
. Y$ D6 p" ~3 E& t5 U在车用柴油机,当水温小于约80摄氏度,节温器处于关闭状态,发动机的冷却
8 S6 X& r q s) S" h
这是新旧两个发动机来自: Android客户端

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7#
楼主 | 发表于 2014-4-23 09:33:16 来自手机 | 只看该作者
看来沉了来自: Android客户端
8#
发表于 2014-4-23 23:11:47 | 只看该作者
龙吟Winn 发表于 2014-4-21 09:09
, I- W9 B) Y9 ?. X0 q这是新旧两个发动机

& C* P# w7 R. g6 Z" \: @. o这两张照片看不出什么来,你可以拍一下增压管路,因为你说没有中冷器,所以我想看看从增压器的压气机出来到进入气缸的进气管路。还有你说没有节温器,是你们拆装的时候,师傅告诉你没有节温器的吗?
% `% Z( v6 B) I/ k) t" x$ s1 C8 q
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楼主 | 发表于 2014-4-24 11:03:12 | 只看该作者
烟雨一蓑1 发表于 2014-4-23 23:11
|+ a+ f) A1 f" Q. b$ B) a9 T( H这两张照片看不出什么来,你可以拍一下增压管路,因为你说没有中冷器,所以我想看看从增压器的压气机出来 ...
# n! ~. ?9 L* V4 r( U) N# S
没有中冷这一点我们都很肯定,节温器的说法是我们经过观察推测的。
10#
发表于 2014-4-27 20:50:57 | 只看该作者
有增压没中冷很常见,没有节温器还没见过。下图应该是这款发动机的节温器。

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