求助：O形圈装配问题

denglongxi · 发表于 2014-4-11 14:29:05

希傲发表于 2014-4-11 10:57
: L Y! q/ e0 h; f- d% b9 X: U! u孔小其实也能倒角。( _! k, S4 @; t
* w, _: N7 }, W: F/ A
还有一个办法，就是补齐，从油口塞一根和内孔一样大小的圆棒进去，圆棒头部倒小圆角 ...

塞圆棒将油口堵住？

niufang · 发表于 2014-4-11 14:32:49

你这种工况不同在于压力高，不知行不行，尽量减少活塞缸壁间隙会有益吗

sdwflxj · 发表于 2014-4-11 14:52:38

相交孔若O型圈仅仅是装配时经过被割破在不影响功能的前提下是不是可以车制一个槽这样O型圈就不会被割破。

水水5 · 发表于 2014-4-11 15:48:19

这个孔在活塞的行程内么？就是工作的时候活塞要反复越过这个孔？
我觉得内壁应该增加一道工艺，以消除钻孔时产生的各种影响
比如内孔旋压、喷丸？或这个孔位置前后将内孔镗上1丝？内孔磨削？高温腐蚀？铰孔？
大侠可以根据现场情况摸索

hc2003 · 发表于 2014-4-11 19:49:52

最好还是把孔挪走吧，换个位置，彻底解决

祖彬 · 发表于 2014-4-11 22:12:48

小地方，大学问

祖彬 · 发表于 2014-4-11 22:14:27

sdwflxj 发表于 2014-4-11 14:52 ' B+ {" W' ^; C8 G7 o5 [4 I/ t" u
相交孔若O型圈仅仅是装配时经过被割破在不影响功能的前提下是不是可以车制一个槽这样O型圈就不会被割破 ...

如何车学，孔小

sdwflxj · 发表于 2014-4-12 09:38:40

祖彬发表于 2014-4-11 22:14
% Z# C) U- Z$ u4 G如何车学，孔小

前面楼主讲了直径28 对车床来说是小CASE了吧

G`先生 · 发表于 2014-4-12 15:29:30

只是装配时候防止划伤？还是装配好后每次动作都会经过这里？如果前者的话不妨装配时候用层结实的膜包住活塞待进去后把膜抽出

暗夜如风 · 发表于 2014-4-12 21:54:41

都是细节，品质都是设计出来的

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