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无意中发现,大巴前后车轮的差异

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1#
发表于 2014-4-4 10:26:05 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
前后车轮连接设计明显有不同,个人感觉是前轮要左右转动控制方向的而设计成不同的。请教为啥有这样差异,这样设计好处是什么?最好有图纸分析一下
# s* e6 S" m: u6 w

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2#
发表于 2014-4-4 10:37:32 | 只看该作者
转向时,两种的对比,看了就明白了。

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3#
发表于 2014-4-4 10:40:56 | 只看该作者
而且结构都差不多,安装方式不同

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4#
发表于 2014-4-4 10:50:01 | 只看该作者
二位看图不仔细,要提出批评,哈哈,这么玩技术,会被你老板给撵走的,哈哈,
d) w0 q) c- R; a9 _9 ]9 |8 @: N2 j; J- C
1,看轮胎花纹,跑一定速度的大车,轮胎花纹有区别,
: L: q- L, F& M# m4 J
* u. Z2 _' T+ Z. ~2,二位看到的是‘轮毂’,这东西是有‘轮毂钢’卷圆焊接的,而幅板不会是在正中位置的,而是偏向一侧的,
! j7 v0 N# S1 e
: Z" R* \ } t# `3,前桥是乙字梁,所以幅板是在外侧的,避开立销,
" v& Z: n8 c a! t F3 _
4 v( U- @; ~' Q4,后轮是双轮,内侧车轮的幅板靠外,外侧车轮的幅板靠里,否则无法螺栓连接,

点评

大侠V5! 发表于 2016-1-6 23:32
谢谢!! 发表于 2014-4-4 13:20
看过8爷的日志,觉得8爷去说相声的话,肯定也是大家!呵呵~ 想请问,8爷是怎么炼成的? 发表于 2014-4-4 13:16

评分

参与人数3 威望+3 收起理由
我很呆 + 1 热心助人,专业精湛!
の小南灬 + 1 思想深刻,见多识广!
扫街 + 1 热心助人,专业精湛!

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5#
发表于 2014-4-4 10:55:07 | 只看该作者
不愧为大侠,正解!
6#
发表于 2014-4-4 11:32:12 | 只看该作者
前后轮的差别只是轮胎花纹不同,轮毂是一样的。
7#
发表于 2014-4-4 12:00:00 | 只看该作者
轮毂是一样的 只不过后面装双轮而已
8#
发表于 2014-4-4 12:34:02 | 只看该作者
本帖最后由 张聋子 于 2014-4-4 19:21 编辑" x( d$ X# M+ G t$ D4 j
4 X8 l; I, _# P8 d4 {7 A
关注一下;
9#
发表于 2014-4-4 13:02:16 | 只看该作者
本帖最后由 冷水黄金 于 2014-4-4 13:05 编辑
- D* y6 x: J6 Z' K) ]$ m G& ~9 i* S# n) E
C2 N0 X; C, l" U; F# L, \汽车是通用机械行业中综合性最强的产品之一,包含了极多的机械设计技术。
2 ?! o+ S1 A* @1 r
3 ~4 U& j1 L2 E4 F一般来说,前后轮没啥差别。
6 D g: }+ b7 _0 I
: i, r; E" z& n# E# n前面是单轮,后面是双轮,貌似高速转向轮都是单轮,至少我没发现过双轮的。& P% ?8 o; }1 r' s$ `

8 h: ~ s8 r' f# w如果前轮采用驱动轮的话,轮毂也会凸出去,
10#
发表于 2014-4-4 14:02:59 | 只看该作者
前轴装一个轮胎,后轴装俩轮胎所以看着不同!前后轮毂应该都一样,因为只需要带一种备胎!
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