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楼主: 我很呆
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工程师们来说说,国产发动机为什么不行

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21#
发表于 2014-4-3 22:25:41 | 只看该作者
zerowing 发表于 2014-4-3 02:54
国人玩发动机也不是一天两天了,可以说全民在玩,从活塞玩到转子,哈哈。除了追潮没有啥可取的。
玩这东西 ...

侠,高压缩比是否会增加爆震的风险?

点评

因素还耦合在一起。  发表于 2014-4-4 16:00
高压缩比、压力和温度提高了、压力和温度增速更大,燃油的燃烧过程更为粗暴。火焰从几个点开始燃烧传播,有一个时间短暂的过程的。高压缩比使这个过程缩短,没有点燃的油气在压力的脉冲下也会激发。除了这点很多  发表于 2014-4-4 16:00
会的。  发表于 2014-4-4 00:41
傻乎乎的提高压缩比。根本不会调整换气过程。还不如适当的提高转速。这个限制因素就更多了。  发表于 2014-4-3 23:10
哈哈,大侠,我也不是专业搞发动机的。自己钻过一段时间,当发现相关理论储备不够的时候就果断放手了。高压比肯定增加爆震风险,但是同时爆震又跟燃油有关,跟混合比有关。所以,只问压缩比没啥意义。  发表于 2014-4-3 22:29
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22#
发表于 2014-4-3 22:49:33 | 只看该作者
转圈的人 发表于 2014-4-2 20:49
现在在一个不大的发动机生产企业,刚入职,具体的不了解,技术方面不是太清楚,不过就这段时间观察,很多都 ...

有道理。一针见血。精辟。
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23#
发表于 2014-4-3 22:57:51 | 只看该作者
整个中国制造水平限制
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24#
发表于 2014-4-3 23:39:28 | 只看该作者
我觉得发动机性能稳定还是着重造工艺方面!
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25#
发表于 2014-4-4 01:38:28 | 只看该作者
现在有一种超高压缩比的“光爆震”燃烧模式,据说效果更好,污染排放更小,但是好像没有走出实验室。
这种燃烧模式采用曲柄连杆机构无法实现。
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26#
发表于 2014-4-4 09:56:25 | 只看该作者
中国模式就是开采资源,挣了钱就投资房地产,搞研发费力不挣钱。

点评

这倒是实话 哈哈哈  发表于 2014-4-6 18:19
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27#
发表于 2014-4-4 14:04:25 | 只看该作者
国内的高校不行也是问题。。。
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28#
发表于 2014-4-4 16:10:15 | 只看该作者
希傲 发表于 2014-4-2 22:52
呆侠,评价下奇瑞的发动机研发咋样?

三年大修,五年报废。

点评

那是十年前的状况,现在没这么糟。BYD的双离合问题也没那么多,还很省油  发表于 2014-4-10 12:50
发动机坏的还是少好不好!  发表于 2014-4-10 09:13
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29#
发表于 2014-4-4 16:20:15 | 只看该作者
1234567881 发表于 2014-4-4 16:10
三年大修,五年报废。

兄台开过?
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30#
发表于 2014-4-5 11:41:33 | 只看该作者
伏虎降龙 发表于 2014-4-4 01:38
现在有一种超高压缩比的“光爆震”燃烧模式,据说效果更好,污染排放更小,但是好像没有走出实验室。
这种 ...

这是脉冲爆震发动机,不是车辆用的,它是超音速武器用的,大多用冲压发动机型式,速度相当高,如果没有氧化剂,速度需要达到6马赫才能开始工作
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