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工程师们来说说,国产发动机为什么不行 |
点评
“劣质燃油”能“跑进”润滑油中多少,“优质燃油”同样会“跑进去”多少,我是指在这个方面,优劣并无什么差别,而不是说燃油不会影响润滑油品质。很多车销往国内的就是垃圾品质,出了问题就是是油品啊道路神马...
燃油跑到机油里了不影响机油性能吗?那不如直接加燃油当润滑油了,哈哈哈
我感觉:“劣质”燃油的“燃油稀释”效果与“优质”燃油的“燃油稀释”效果,不会有多大差别,更不会引起质变;“劣质”燃油的含硫量高确实,但也不是引起润滑油变差的主因。
燃油的品质指标主要有“闪点”(着火点),高了不容易着火,碳氢化合物从排气管排出,有时会流出生油,势必也沿着缸壁流入油底壳,混入机油中。机油的好坏主要在于含硫量,以及油性,差的机油容易腐蚀缸壁。
内置冷却系统泄漏)。燃油稀释会使润滑油或液压油的粘度下降,导致油膜强度降低,从而加重金属零件之间的接触和磨损。同时,燃油稀释也会加剧油液的老化速度。
燃油稀释是指燃油泄漏到机油中,从而导致的机油润滑状态改变以及“烧机油”等现象。柴油机中引起燃油稀释的原因包括:设备过度空转、喷油缺陷或密封性能下降等(对航空发动机而言,引起燃油稀释的原因通常是内置冷却
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点评
这也能扯上体制问题?台湾的纳智捷一致认为是垃圾。。
”较真“?现在跟别人“较真”试试,烦都烦死你了,还较真!
体制影响很大,台湾和大陆作风差别很大,朝鲜人韩国人作风天更是壤之别
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点评
汽车国企都在声色犬马 打电子游戏,只有曹操西征董卓,还打败了!
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