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楼主: 老鹰
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SUV后排座椅做到舒适,成本很高吗?

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11#
发表于 2014-4-3 19:23:11 | 只看该作者
樵薪 发表于 2014-4-2 14:12
0 }- p, n! }1 |  ~! L总听说suv车,还没搞清楚是哪国车。
. i& R, I* W3 u
越野车的简称
2 o/ v: f  k5 Q6 Z4 r2 N

点评

那叫MPV了  发表于 2014-4-3 22:57
.....SUV:Sport Utility Vehicle!运动性多用途车!!什么时候城了越野车了!  发表于 2014-4-3 22:27
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12#
发表于 2014-4-3 20:10:40 | 只看该作者
应该问。SUV和JEEP的区别
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13#
发表于 2014-4-3 22:21:08 | 只看该作者
座椅舒适性 不仅指座椅的贴服性 支撑性,还要看车辆底盘悬挂的调校吧 。SUV定位本身就和轿车不一样 如果底盘调像轿车一样,舒适度那么高,我觉得那就只能算个巨型轿车了。

点评

假设车处于静止状态,suv座椅也没轿车舒服。  详情 回复 发表于 2014-4-3 22:45
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14#
 楼主| 发表于 2014-4-3 22:45:47 | 只看该作者
sanxian 发表于 2014-4-3 22:21 7 n0 L8 D9 y$ d. m* v, |
座椅舒适性 不仅指座椅的贴服性 支撑性,还要看车辆底盘悬挂的调校吧 。SUV定位本身就和轿车不一样 如果底盘 ...

8 D7 O5 k! x' C) R' D假设车处于静止状态,suv座椅也没轿车舒服。9 v0 y* S" G' T& \0 h) l7 U
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15#
发表于 2014-4-3 23:45:07 | 只看该作者
专业8 u% J2 C) R& U% o/ l: t* h6 F
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16#
发表于 2014-4-4 18:01:23 | 只看该作者
我是外行,我也凑两句。我女儿买了一台,后边是不舒服。由于小孩买了车,所以在路上也会看看别的车(以前不看)。现在流行你说的这个车型,大家都去赶潮流、好卖!所以汽车厂家也一窝蜂的去造这个车型,要快占领市场。所以用别的车改改就OK了,少做了好多模具与零件,节约了成本节约了时间。没有自主创新,没有了个性,所谓罗卜快了不洗泥。我想就是这个结果吧,不知对否?
! \) ^: x/ x+ r$ ~! F2 Z1 ^% r; r
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17#
发表于 2014-4-5 19:18:27 | 只看该作者
SUV底盘比轿车高,座椅相应的也高。人坐上去就重心高了转弯神马的肯定倾斜的比轿车厉害!至于腰部支撑包裹性那就是座椅款式的问题了!觉得不舒服自己换一个包裹性好的座椅呗
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18#
发表于 2014-4-5 21:02:53 | 只看该作者
suv的舒适度不如轿车主要是因为悬挂系统的原因吧!座椅应该不是主要原因吧?
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19#
发表于 2014-4-6 23:58:59 | 只看该作者
座位不舒适主要是很多SUV都要兼顾后排折叠起来增加尾箱储物空间的动作。
% J( I( A& Q. l, V# j( q你想想,折叠的凳子当然不如固定的舒服。或者说同样的成本,可折叠的凳子只能做得很简单。
" y% Z$ q9 O4 m/ Q8 g, e如果有些SUV是允许无尾箱储物空间设计的,那么凳子当然可以做得稳当舒适。

点评

原来如此。这个解释比较说得通。  详情 回复 发表于 2014-4-7 06:42
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20#
 楼主| 发表于 2014-4-7 06:42:42 | 只看该作者
itwotwo 发表于 2014-4-6 23:58
; c- p, a. P8 [# e座位不舒适主要是很多SUV都要兼顾后排折叠起来增加尾箱储物空间的动作。- Z# a7 @# {- e
你想想,折叠的凳子当然不如固定的 ...
7 ?3 u0 n* `3 |; G  Y
原来如此。这个解释比较说得通。7 }9 p' O" E0 |8 V5 K. z, G" Q# G% o3 C
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