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关于热套汽轮机转子叶轮 防止变色的问题

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1#
发表于 2014-3-25 10:16:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
汽轮机转子叶轮 热套工艺一般加热温度在200-300度 出现了叶轮表面变色的问题 颜色类似于锈迹 咨询了防锈和除锈的厂家 试用了三种样品 防锈剂 除锈剂 水基防锈剂(说是特别配的)厂家说水基防锈剂除了基本的防锈作用外 也能在热烤时作为一层隔离层 防止叶轮表面发生化学变化导致变色。我想问一下厂家的说法合理吗?还有其他的工艺方法吗?叶轮一般为CrMo钢- e: V6 a9 F) p4 [* U$ a( ~
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2#
发表于 2014-4-11 22:10:13 | 只看该作者
温度不能隔离,隔离就无法加热热套了,那就隔离叶轮表面与空气的接触,抑制其形成氧化膜。3 d7 t# E, e4 j; S1 x
虽然目标加热温度200-300度,在热烤的时候热辐射至表面温度往往会达到400-500度,这样就给发蓝创造了条件。
, D* l( H$ \) g1 z关键是在这个温度下这个表面材料本身要比较稳定,能隔离空气,同时完了之后还要容易清除。
6 F: c. e& w+ t8 T. @/ }而水基防锈剂可形成连续、致密的保护层,较好的耐热性,可以隔绝空气中氧和水汽与钢材表面的接触。
/ _0 |  W+ B: w9 u同步发电机转子端部的轴流式叶轮就是这种情况,不过最好要作工艺评定,选定好喷涂的厚度及试样温度等。
1 b) X# a1 y3 r. k* y
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3#
发表于 2015-9-25 21:49:33 | 只看该作者
好东西,学习了
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4#
发表于 2015-9-28 11:30:11 | 只看该作者
感谢分享
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