Cr12淬火硬度问题

起航2013

fmdd 发表于 2014-3-23 11:27
! Z; _  J* A) ]6 }* C你的工况是怎么样的？

) T0 e5 e, G& `- @# F发动机变速箱里的齿轮和花键，有很多是20CrMoTi渗碳淬火，侵泡在润滑油里，寿命 ...

6 b' b* G) N* [+ U) c没错，花键、齿轮渗碳后层深1mm左右，其表面硬度一般HRA80度左右，硬度比较高，但心部硬度就低了；
( `, U4 O+ u3 v热处理后工装线切割开槽，加工产品时刀具一面与槽底滑动摩擦力较大，而槽底就是心部位置，所以这个材料渗碳淬火用来做耐磨的工装就不行了。现在我用T8材料或T8Mn的材料来做，使用盐浴淬火， 我担心的是淬火后线切割加工完槽后变形，设计的槽宽变窄；
如果淬火后我再拿去除应力回火后再割槽，这样是不是可以解决这个问题呢！？

fmdd

起航2013 发表于 2014-3-24 21:36
没错，花键、齿轮渗碳后层深1mm左右，其表面硬度一般HRA80度左右，硬度比较高，但心部硬度就低了；
) d9 H1 Z* ?7 c' X. N0 ?热处 ...

8 I  P2 E; |! F, d- W0 Y) u原来你要做键槽拉刀，做拉刀用Cr12是合适的
要减小变形，大致的热处理工艺如下：
1、980℃，油淬
2、液氮冷冻
3、200℃回火

各加热保温时间要查热处理手册，参照量具刃具的热处理进行
4 z' f. T- A' `* f7 E! T
经过这样的处理之后，它能获得比较均匀的硬度，然后你再慢走丝割出你要的形状

冷水黄金

淬火高硬度后不宜线割

mjzx

Cr12熟悉的材料，HRC50随便搞搞呀……哈哈

zhwd141

Cr12 硬度值HB269-217， 淬火温度950-1000，油冷，其硬度值不小于HRC60.

三脚猫

淬火前先留余量割出型腔,直角改圆角,  光洁度尽量高点(<3.2)
先去应力退火,再淬火
重后精割型腔至尺寸