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楼主: 害怕伏枥
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保持掉头车削同轴度的软卡爪

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81#
发表于 2014-5-22 20:26:14 | 只看该作者
这个方法是不是为了消除卡爪用久后产生的喇叭口?
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82#
发表于 2014-5-24 23:13:22 | 只看该作者
这个装置我看到有人在用
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83#
发表于 2014-8-11 21:44:44 | 只看该作者
本帖最后由 xw_f 于 2014-8-11 21:51 编辑
* o% J& l: B. k2 K1 u6 ~# v2 E1 Q! n
tghzs 发表于 2014-3-19 09:01
9 f3 i+ Z+ D+ P% D( {& Z0 r能冒冒的问一下,这个具体使用的方法吗?

# S) x/ v8 t5 J8 N# P, X三爪卡盘分二部分:卡盘主体和卡爪。他们之间是通过螺纹驱动形式实现夹紧工件的。既然是螺纹必然存在间隙(注意这个间隙是关键!他是影响同轴度的关键,想法消除他就是了!),而当卡爪夹紧工件时这个间隙不是就消除了吗?老前辈所使用的方法其实是通过钢丝拉紧(以卡爪互相不碰为原则)来提供一个预紧力以消除螺纹间隙,达到和夹紧工件时相一致的状态,在这种状态下加工出来的软爪想想配合精度如何?1 |; r0 N0 Y) M' M- l6 b/ y4 }/ W
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84#
发表于 2014-8-11 23:24:00 | 只看该作者
以前经常用
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85#
发表于 2014-8-12 09:41:09 | 只看该作者
学习了,谢谢前辈的指导
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86#
发表于 2014-8-12 11:36:34 | 只看该作者
彭老,在卡爪装上卡盘后靠近卡盘端面的地方钻一个小孔。
. m, P: u6 O3 O; X( p% W我理解为在靠近卡盘端面的卡爪侧面打一个孔,用来穿钢丝绳的。我的解对吗?要是对,卡爪有火,钻头打不动的?

点评

首楼说了卡抓前面焊了铜棒,孔打在铜的部位。  发表于 2014-9-30 04:33
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87#
发表于 2014-9-19 17:59:46 | 只看该作者
保持掉头车削同轴度的软卡爪
5 V- z# G# r+ W8 i/ T$ P1 v" b- h( A) i0 {+ S+ V
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88#
发表于 2014-9-19 18:08:59 | 只看该作者
值得学习  谢谢
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89#
发表于 2014-10-20 14:16:52 | 只看该作者
我经常做轴套类的产品,但是我每次装夹都需要调整钢丝有点麻烦,能不能设计可调的锁紧装置方便装夹?
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90#
发表于 2014-10-21 20:54:13 | 只看该作者
受教了
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