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楼主: 子子61961
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一个看图提问的训练,欢迎各位参与(回答添加在第6页)

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51#
发表于 2014-3-18 21:30:18 | 只看该作者
图1:①看上去是太阳能汽车,那么仅以实用性考虑,做成两轮的是否更好?6 L0 }1 j7 J% g
②车门打开的方式为什么这么“炫酷”?
6 ~1 @" _2 l! O③最高时速、最大马力是多少?
3 R2 H% Z4 x; Z' V; Z' u- @! ?
$ c4 a, S/ F; N; Y. F/ u; b图2:对机器人不太了解,这个机器人的定位精度是多少?
8 k4 `# T+ {; G5 W
- g( H" `/ H1 W' x% M/ n5 y图3:没看出这是个什么。只能问这是个什么东西?干什么用的?
2 t; r1 K! p* h3 a3 g
9 W' p5 x9 S0 }) u" C图4:这个也没怎么看懂,看上去像是个电磁阀加控制模块。2 u) Q; S: _1 l5 u- w( K4 ?4 }

0 g, p% g0 {/ E7 S% N0 ]小弟献丑了,不懂的太多了。
52#
楼主 | 发表于 2014-3-18 22:08:31 | 只看该作者
本帖最后由 子子61961 于 2014-3-19 00:29 编辑
' v6 B$ u: K1 R" l, @' \: {
; F |; {& ~- _( h. I% k" ~; d- ^( C. O/ d( T9 j6 S( I

: z0 o, { h% p1.日产新概念车8 }: l: p8 v h2 @, I
这是发帖那天,在家附近溜达时,看到一家4S店,看到这辆车,就去看了看。+ m. ^& ~; k+ T* Z5 e5 ?" r. q2 |6 k
当时我提的问题是,这车是电力驱动的么,对方回答说是。
8 J* v8 g1 |" o. S" l& z. M走开之后我才想,应该问问续航时间。
8 ~" i: \/ N( a; ^关于车的问题大家问得都挺好挺专业,限于时间我就不一一上网搜索了,下面的机械问题我着重回答一下。
! q4 Z0 w' C- d) W) P# U% a$ Z" v0 M( W7 Y( c* [8 ] f

5 |" C$ d, F+ V; x' h( B2.机器人
$ L4 g( k4 V2 w- d- B6 _这幅照片和下一张齿轮的照片,是2013年9月份在上海新国际展览中心参加金属成形展览会时拍摄的。
; J& o, Y( j! S" e1 E
+ Y7 y* o1 C, s这是国内的一家机械手厂家。记不清他们是做机器人制造还是做机器人教示的了。# v# h. @& q! T5 f% J- J4 [, B
我当时问的是,可搬重量是多少。
2 _1 \( e" K( w; s3 t2 p8 s当时那里的销售人员回答我了,不过面无表情,我在旁边看了半天,也没有别的工作人员来搭理我。
' S& g9 }# o4 J比较不爽。我当时考虑在国内要不要找一个机械手公司做配套,人家根本没有搭理我的意思。* ]) T+ W( ~) g; a' @* w6 o$ z7 S
8 |& V2 J0 H3 c% l2 q
先介绍一下,在角钢那里,正式工作时应该放有一根圆柱形的棒料,机械手主要是用来抓棒料的。
* L' j8 v% d8 x+ O$ n因为是搬送圆柱形的钢坯,所以其前端是那个形状,前端应该是钢,因为往往是夹持高温的物料。
1 A& v+ B# M; Z3 ?4 n貌似可以适用于粗细不同的棒料,但是夹持面积小,摩擦力不大,估计也夹不了太粗的物料。
! M) B, V3 L3 s1 l" Y8 T哦,钢坯一般是高温的,而他们的夹爪上涂油漆是不好的,当时我应该问一下耐热温度。
d6 S* n) [* a R u; |+ B当时我看到这个机械手,比较注意的是它前端夹爪上有很多圆孔,0 L* J1 c' [/ h( m- W- P5 w
夹爪一直在动,我拍了几次才拍到这样一张清晰的照片。猜测圆孔的目的应该是减轻重量,
, {& C* G1 W# N/ c" s这样夹爪在夹紧时惯性会小一些,加速减速更容易一些,振动小一些。
/ I5 R( E0 [ a/ o' j" p8 A6 u
/ y7 V; r! l" t0 p: j' _有朋友问到如何定位,这个一般是对机械手进行 “教示”(teaching)," L: W9 a8 _6 g8 V
就是把工件放在那里,拿着操作盘,像玩游戏机一样,操作机械手一点一点地移动,% G2 P; n: A& {) ^9 v: I
移动到去抓工件的位置,然后按钮让其记忆该位置,
6 T$ e N" A& k% T+ l5 B8 q4 m抓取后移动其到终点要松开棒料的位置,再次让它记忆位置。
/ Z* d7 {! z) B, U$ V6 b. @9 h记录下起点终点位置,以及必要的中间点位置之后,让其按照记忆的位置进行运动,进行搬送。
* r1 A! r5 V" M! \, Q s5 s+ \9 D; B2 p& K# i8 \) l
有朋友问旁边的黑色管子是干什么的,那个应该是里面走气管,$ x9 g. P0 M; y% \6 k- d" g" q A
气管通到夹爪上,来控制夹爪的开闭。真应该看看它电磁阀在哪里,( K5 a- q1 @( q! L+ }
貌似电磁阀离得较远,这样会影响开闭速度。8 |& L5 o4 f0 J+ ~+ O' y
材料的区分,基本靠人来保证。! S: h n& X9 F* H6 X0 Y
它这个貌似没有视觉识别系统,那个黑管里没有看到电线。估计只能按照teaching的位置去抓取搬送。
; P4 y/ D0 q% B1 G8 K4 q/ d' B) v. G# E/ t h
5 `# P2 z. B& q6 d; Y8 s
3.行星齿轮。
% z3 p2 u( F* r6 y+ j这是用锻压机进行热模锻生产出来的行星齿轮,照片里下部偏右的零件,是锻造出来的毛坯,
( j" v% o# e+ w6 [1 c0 z采用日本的自动锻压机,其生产速度可以达到每5秒生产一个锻件。
/ r1 H* K) |: W锻压后再进行机加工,得到图中的形状。+ u4 i r" y9 j+ m
当时我提问,那个环形槽是不是加工歪了。人家说那是油槽,就是那个样子的。我晕。
( {+ q& `) l$ R6 C* N9 ?照片里左部的零件是电机里的爪极。' J! }3 k |6 _* s2 ?& q6 y6 j8 J9 S% }
* b) [& A' {0 ~" g& o
有朋友提问,里面为什么没有键槽。是个好问题,我从来没有想过。
+ L3 O. [! d4 z) G, N在百度搜索了一下,才对这种齿轮的使用有了更深的认识。
3 T; o: A7 ^4 k9 Z0 I# T( P这涉及一个有趣的问题,汽车转弯时,左右轮走过的圆弧轨迹长度不同,2 G" C( T& I% b7 q# `0 ?
那么它们之间的车轴是怎样的连接驱动的呢?这就涉及一个概念,差速器。
b( [+ C9 c' Y. u& b请在百度搜索一下 差速器,百度百科里有相关解释。
f" r: g# t" i: b+ j( a里面有图片表示原理,其中有个零件叫做“行星齿轮”,就是这个齿轮。! _( G! Z8 Z& z+ k( _" D
和它配合的叫半轴齿轮,是照片里的左边数第二个零件。) b; x) v- |! J( f5 |; i# E" c
这些是用于重型汽车的零件,所以确实是大扭矩。
& p5 Q/ E+ p5 H" U0 n锻完精度硬度没特意记,貌似抛丸之后就能用的,抱歉没特意记。
& @( J/ O4 ], Y有朋友说没见过这种齿轮,这迫使我去搜索确认了一下它的种类,叫做“直齿锥齿轮”
8 ^- T# W8 \: N3 `% R模数不详。端面是否锥面不详,貌似球面。
# Q0 ]* U6 ~! Q! t' [耐磨和是否有轴承是个好问题,我不确定,我猜是用油进行润滑的滑动轴承。
9 _5 p: s, o4 v( `从上面的百度百科图片来看,也没有滚珠轴承。
+ Y/ m3 ?2 u# j0 q6 w3 {. H9 ^# l+ H/ m

, _- t' K8 Z" O# W, G: V4.这个东西是日本某公司生产的气动电磁阀,来我们公司展示时看到的。% S4 v$ r% u0 w( M* @5 `# p2 V
这是把一个电磁阀给剖开了,可以很直观地看到其内部结构,征求同意后照相了。
" k+ v8 ]- `; J0 I% U这面有两个口2B和4A,反面还有三个口,两位五通电磁阀(或者是三位五通,抱歉)。! i6 ~3 B! h' A0 Y
$ A) }/ M" ~% `
剖面是示意样品,所以有点透明胶布在上面。
+ e( a2 c3 R- I2 Y t& \有朋友提到是液压,事实上它的下部进出口部都是塑料的,所以不耐高压。
1 p9 L* p$ P, }液压一般都是高压,所以液压电磁阀一般都是方形的铁疙瘩。
( D! c1 M% v, [6 e这个是空气用的,而空气压力一般最高1MPa,所以其壳体为die-cast aluminum,也就是图中的红色部分。/ W+ Z. Y5 R; r8 Z7 C
事实上,当时我同事提的问题是,为什么用塑料材质。我提问问了它的壳体材质。9 n; S- u0 X4 g& Y; Q) ~
有没有耐磨材料,抱歉不清楚。弹簧的作用,两个线圈。。。教材不在我手边,不知道。
3 g& g9 ~5 b; f8 s; O h, }2 F两头是电磁铁的线圈。不属于液控,只是电控。
/ j& J0 i/ r! j$ K! z) G$ Zl3 C8 o, W! S
阀芯是靠电磁线圈来驱动的。阀芯什么材质,是否有磁化问题,抱歉我也不知道,下次问问。' |8 O+ A- \8 I5 t1 _$ c# z
有朋友问到它有什么特殊的地方,这是一个好问题,这个问题在好多场合都可以用。% P' N5 F, I1 S2 `
事实上,这个电磁阀一个特点是,断电之后,用手按压那个绿色开关,可以控制它动作。! x" s& C/ \1 g7 _
里面有很巧妙的气路结构,来实现这一功能。在调试的时候还是很方便的。
$ f9 N* I. {9 x- SO型圈怎么装入的,确实不太知道。寿命大约一百万次。; V$ s% n% P. E0 n6 C# O; P/ [* x
而且确实是因为每次撞击O型圈导致变形导致泄漏失效而达到寿命的。- S Q; L+ r u" ]$ `3 z$ \, p
另外通过发帖发现好几个回答都提到不知道第四幅照片是什么东西,; n' b5 K$ ~9 X3 y" S
真希望国内大学里也能对这些东西进行一些介绍,让大家多掌握些更实用的东西。
7 j7 b+ J! l# |( i
* |) X3 K1 J+ S# r" ?. z以上。
# M4 a& `* h7 W. n7 c2 B$ J8 I# ?2 ~" d5 W# L
by 子子
Z5 y5 _! S4 s( a/ }! q

点评

那个环形槽是不是加工歪了? 问得好可爱啊 发表于 2014-3-19 18:15
呵呵 发表于 2014-3-18 22:40

评分

参与人数2 威望+2 收起理由
喀秋莎 + 1 热心助人,专业精湛!
茉莉素馨 + 1 学习了!

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53#
楼主 | 发表于 2014-3-18 23:33:13 | 只看该作者
必威APP精装版下载里plus的内容貌似不会总有,minus嘲笑的内容却从来不缺。

点评

俺赶脚,你试图提供的是一个看见并要不断思索的思路。但是有人把它当作你的一个炫耀。仅此而已。呵呵。 发表于 2014-3-21 15:35
不停思索,与不停讽刺的距离。 发表于 2014-3-21 15:33
54#
发表于 2014-3-19 18:04:08 | 只看该作者
一、汽车:1.最大时速和续航里程是多少?2.充电需要多长时间 ?3.转向差速是差速器还是电机控制?4.车门防夹吗?5.坐着舒服吗?
2 O( Z6 s+ B. I二、机器人:1.最大负载多少?2.怎么确定工件位置的?3.与其它机器人的优势在哪里?
! @ \" k3 h' w) z- o三、齿轮:1.偏心圆环做什么用的?2.怎么机加工的?3.在强度和寿命上都做了什么特别工艺?7 r7 C; g. {: m0 e, e
四、阀:1.作用?

点评

我也不会提问题啊 发表于 2014-3-19 18:16
楼主已经回答了 发表于 2014-3-19 18:16
55#
发表于 2014-3-19 18:26:20 | 只看该作者
这车虽然很酷安全性怎么样,在中国能不能上路?! Q" M; ?9 H' ?+ D& C
这机械手能抓举多少斤东西,性能稳定能用多少年?
6 F k$ w. i( u% O" u齿轮的偏心槽是起什么作用的,能否用跟简单的工艺代替?
1 p/ o3 k+ Z( R' i8 Z& E2 a6 H/ Z这个东西没见过,是做什么用的。拆卸维修是否方便?
56#
发表于 2014-3-20 22:53:03 | 只看该作者
1】这辆车的特点是什么?9 r' M/ k' O; s, M' e
2】需要两个人同时操作吗?
' X8 N. c5 z6 R$ z3】这个东西的加工工艺是什么?
" L" E: B$ g1 c* i2 G4】这是什么动心?干什么用的?
57#
发表于 2015-6-16 19:20:40 | 只看该作者
1 百公里能耗多少?在路上行驶故障配件是否和普通车通用,日常维护方便吗?
4 n2 e- g9 [* S2 u7 @' z* A$ b$ _) R2 实际测试过的最长工作时间多少小时,一般多少年需要更换部件的维修。+ \0 ]/ v- r# r, ]
3 体现出你们加工技术的优势是哪个部位精度多少,哪个是加工难点。
, f. ~& E/ ?6 c7 X/ X& l% }4 运行效率对比国内外的比值大概有多少?实用性怎么样。
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