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楼主: 三岁3
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请问气动系统为什么总接2个以上的过滤器(求助)

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11#
楼主 | 发表于 2014-3-12 20:53:06 | 只看该作者
zjnyxhlove 发表于 2014-3-11 09:47
) c( v$ j4 v! {) e8 }在气动技术中,将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件,用以进入气 ...

) V9 p# d; M. |* r你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的
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点评

一般为安全起见,气动部分的不同执行元件前,都会各自安装过滤器,保证进入执行元件的气源干净,没有杂质,增加执行元件的寿命,减少元件的磨损;如果需要润滑,那就增加油雾器,功效嘛,同样是减少元件磨损; 详情 回复 发表于 2014-3-13 09:57
12#
楼主 | 发表于 2014-3-12 20:54:02 | 只看该作者
螺旋线 发表于 2014-3-11 14:41
' L6 f# W! ?' X! n) Y6 @* N: u4 g分级过滤,这样既有效又经济
" c. ?) h: S- o
你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的
) a; @, Z! V0 d5 j% _
13#
楼主 | 发表于 2014-3-12 20:55:35 | 只看该作者
姜建中 发表于 2014-3-11 09:04 1 V9 ]2 |1 u+ D3 |4 k$ J4 Y9 l
油雾器不是过滤油是让气带着油对机床进行润滑用的
9 l# \% s9 K/ f
谢谢,油雾器这么厉害啊,还能润滑作用。
$ h4 t: |5 @; A2 z4 K4 i# [( k你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的
: z0 _4 ~6 K2 U/ R6 Y
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发表于 2014-3-13 09:57:28 | 只看该作者
三岁3 发表于 2014-3-12 20:53
4 z6 S. p/ @% s9 ~: P' N3 z你好,请问为什么有的系统用2个过滤器,有些用3个呢,哪两个过滤器是必须的
5 Z# E# S( i/ R- g( [$ _3 E) l
一般为安全起见,气动部分的不同执行元件前,都会各自安装过滤器,保证进入执行元件的气源干净,没有杂质,增加执行元件的寿命,减少元件的磨损;如果需要润滑,那就增加油雾器,功效嘛,同样是减少元件磨损;有压力要求的,增加减压阀。
: z W4 a- v$ B
" {7 c# S; \- z
15#
发表于 2014-3-13 10:25:45 | 只看该作者
基本正确
16#
发表于 2014-3-14 14:42:29 | 只看该作者
请上图,一看就懂了,回路上有减压阀
17#
发表于 2014-3-16 13:10:53 | 只看该作者
呵呵 是三联件 但是有一个是分离压缩空气中水 还有个压力显示表 在个就是 给阀气缸里面 可以对密封和防造老化的油 新人 多学习 油一定要干净哦
18#
发表于 2014-3-18 12:33:48 | 只看该作者
好好学习 天天向上
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