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在金属、非金属零件的制造过程中, 会不同程度地产生毛刺。毛刺将影响航空零件的检测、装配、使用性能、工作寿命等。1 Y$ H' | J/ Z e5 S) @( V0 f, `
去毛刺的方法很多, 可将它们分为四大类:
7 ?& T+ B! i, l5 x/ U5 P; I(1)粗级(硬接触) 属于这一类的有切削、磨削、锉刀及刮刀加工等。9 K2 T9 Y: h0 `/ A! Y: ~
(2)普通级(柔软接触):属于这一类的有砂带磨、研磨、弹性砂轮磨削及抛光等。& ]8 }# z3 U& e0 |/ ^8 L0 _ |( O
(3)精密级(柔性接触): 属于这一类的有冲洗加工、电化学加工、电解磨削及滚动加工等。
! k0 d; P3 q6 O. v(4)超精密级(精密接触):属于这一类的有磨粒流去毛刺、磁力研磨去毛刺、电解去毛刺、热能去毛刺,化学去毛刺以及密镭强力超声波去毛刺等, 这类去毛刺方法可获得足够的零件加工精度。; S; H, B$ H5 ?( P+ H1 N- r
当我们在选择去毛刺方法时,要考虑多方面的因素,例如零件材料特性、结构形状、尺寸的大小和精密程度,尤其要注意表面粗糙度、尺寸公差、变形以及残余应力等变化。 |
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