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在金属、非金属零件的制造过程中, 会不同程度地产生毛刺。毛刺将影响航空零件的检测、装配、使用性能、工作寿命等。, }1 Q! W7 A. T' h# f0 C
去毛刺的方法很多, 可将它们分为四大类:; r9 p) Y& a1 x0 m( |, x( G% ~
(1)粗级(硬接触) 属于这一类的有切削、磨削、锉刀及刮刀加工等。8 ~/ f! X3 S4 ~4 p
(2)普通级(柔软接触):属于这一类的有砂带磨、研磨、弹性砂轮磨削及抛光等。, y `8 q: Y# R
(3)精密级(柔性接触): 属于这一类的有冲洗加工、电化学加工、电解磨削及滚动加工等。
4 S% `* E& _' i- v, f+ G% V# r. Z(4)超精密级(精密接触):属于这一类的有磨粒流去毛刺、磁力研磨去毛刺、电解去毛刺、热能去毛刺,化学去毛刺以及密镭强力超声波去毛刺等, 这类去毛刺方法可获得足够的零件加工精度。4 d- n2 J, F& A) U" ?7 ?
当我们在选择去毛刺方法时,要考虑多方面的因素,例如零件材料特性、结构形状、尺寸的大小和精密程度,尤其要注意表面粗糙度、尺寸公差、变形以及残余应力等变化。 |
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