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在金属、非金属零件的制造过程中, 会不同程度地产生毛刺。毛刺将影响航空零件的检测、装配、使用性能、工作寿命等。, R7 D: ~ R* E& n" w0 z9 Q \4 M
去毛刺的方法很多, 可将它们分为四大类:
! k& ]4 w3 o# f# A- p4 `2 Q! B5 a(1)粗级(硬接触) 属于这一类的有切削、磨削、锉刀及刮刀加工等。
: ^# _/ [: j# g0 x5 Z: w0 C: k(2)普通级(柔软接触):属于这一类的有砂带磨、研磨、弹性砂轮磨削及抛光等。
7 _) G, ]& K* v/ z(3)精密级(柔性接触): 属于这一类的有冲洗加工、电化学加工、电解磨削及滚动加工等。+ ^1 T/ t2 ~" E6 W+ S9 a
(4)超精密级(精密接触):属于这一类的有磨粒流去毛刺、磁力研磨去毛刺、电解去毛刺、热能去毛刺,化学去毛刺以及密镭强力超声波去毛刺等, 这类去毛刺方法可获得足够的零件加工精度。
+ S! e) A- f u3 l) n* U% p当我们在选择去毛刺方法时,要考虑多方面的因素,例如零件材料特性、结构形状、尺寸的大小和精密程度,尤其要注意表面粗糙度、尺寸公差、变形以及残余应力等变化。
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