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楼主: 2266998
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从‘金门大桥的设计’说我们的‘求模式’

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11#
发表于 2014-3-10 14:59:10 | 只看该作者
八爷,请问一下柴油发动机震动消减的问题。假设一台500KW的发动机 将它固定在钢结构底座上,为了消去震动,需要在底座和发动机之间安置减震装置,想确认减震垫放置的中心位置到发动机的重心是否只要保证尽量等长就够了,还有别的地方需要考虑吗?线性震动靠减震垫就可以了,对于扭转震动要怎么考虑。 如你说的,新手只能看,只能想,完全没机会玩~
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12#
 楼主| 发表于 2014-3-10 15:38:34 | 只看该作者
hhfox90 发表于 2014-3-10 14:59
八爷,请问一下柴油发动机震动消减的问题。假设一台500KW的发动机 将它固定在钢结构底座上,为了消去震动, ...

做柴油机的减震处理,先要知道所谓‘震型’,就是其振动形态,这个可以测量,要针对这个处理

假如垂直振动的因素为主要形式,就处理这个,按振幅,加速度,质量综合考虑,有这个计算方面的书,你看一下,协调考虑,就可以了,

假如垂直因素少,而扭转成分大,就必须先处理扭转振动,不处理掉这个,难以减震,处理扭转振动的方式,柴油机设计的资料里面有详细描述,要分解计算,你看一下,有其它具体问题,再问我,谢谢
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13#
发表于 2014-3-10 18:48:37 | 只看该作者
看八爷的文字,在想想自己和自己身边的人和事,句句是理啊O(∩_∩)O~
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14#
发表于 2014-3-10 21:12:25 | 只看该作者
韦拉札诺海峡大桥算不算是抄袭了 金门大桥呢?还有后来的亨伯桥?
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15#
发表于 2014-3-10 21:44:27 | 只看该作者
说到底,衡量一个东西看的是整体工业水平,哪一环不好都续不上,说是精品,也要打问号。
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16#
发表于 2014-3-11 11:13:32 | 只看该作者
本帖最后由 心结 于 2014-3-11 11:16 编辑

大侠介绍一下 “马丁俱乐部”呗。
俺狗狗了一下出来的都是 阿斯顿马丁俱乐部

难道是“洛马”?

点评

德国玩基础叶片的一个组织,水平不很好,高端要找米国专业公司订软件,比较贵,洛马有一个部门玩这个,但水平好的是普惠,GE,最高端基本还是R-R  发表于 2014-3-11 11:28

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17#
发表于 2014-3-11 11:24:54 | 只看该作者
国家首先开始讨论如何保护创新,刺激创新了,才有希望,
例如人大立法“科技创新法”,那就指日可待了。
且等着吧
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18#
发表于 2015-9-28 20:53:44 | 只看该作者
hhfox90 发表于 2014-3-10 14:59
八爷,请问一下柴油发动机震动消减的问题。假设一台500KW的发动机 将它固定在钢结构底座上,为了消去震动, ...

1,确认减震垫位置的中心位置,大侠理解错了吧,为何要与到发动机重心位置等长呢,这个发动机底座与 发电机的底座都是确定的,只要在相应底座处安装防震垫即可,你需要算的应该是防震垫的载荷,这个利用重心位置,容易计算
2,如果是对扭转振动的情况,应考虑在底座与地基间放置防震垫,合理分配
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