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楼主: kafeitang
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好吧我承认,只要知道这个溢流阀问题您就是高手!

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11#
 楼主| 发表于 2014-3-4 12:31:39 | 只看该作者
这是今天拍的~~* S( Y' _; c; Q% c0 o8 L. M
问题依然无法解决~!. v# q) H3 x5 e* P! w( n
4 k2 u( K$ Z1 K3 r: c- H

4 o/ J) f5 C) v- E+ D& m, n

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12#
 楼主| 发表于 2014-3-4 12:57:32 | 只看该作者
我就不明白,# F/ j/ v& r2 [- \8 _
为什么该阀为背压阀时好用(调节油缸下腔压力)好用,只要是图纸中的sv6阀一得电,此时外空管一给压需要关闭该阀时却保不住压?只能给5mpa!多了一点给不上~~~6 ~9 H! R* ]9 t' h  p! ]- H2 }
现在已确定就是该阀的问题!因为同型号的更换过!但是用不几天有打不上压~~!阀拆开发现不了什么问题,为什么老是坏阀?难道是阀哪里坏了我没发现?那也不能连续只坏这一个阀呀 ?跪求高手指教!
% k) Y8 l' z6 J解决了一定请吃饭~~!
% d; K  v. A  e  I9 |: M8 O4 \0 K

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13#
发表于 2014-3-4 15:36:04 | 只看该作者
序号9,22两件,都要仔细检查
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14#
发表于 2014-3-4 15:58:51 | 只看该作者
不清楚你的工况动作顺序,但是给你一个参考:那个溢流阀的设定值等于弹簧设定值加上先导口压力,当SV5得电时溢流阀等于弹簧值加上泵压,当SV6得电时,溢流阀就是弹簧设定值。当SV6得电时,你调一下溢流阀,压力应该跟着调整走,那阀就没坏。
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15#
发表于 2014-3-4 19:39:06 | 只看该作者
溢流阀外控口一般是用来卸荷的,根据你的描述好像新换上的阀也是这样的功能,5个压是油液通过小孔产生的压力,可否用电磁溢流阀试试,常开常闭型都可以。

点评

我认为5个压是5bar  发表于 2014-3-6 08:14
该外控口卸荷的话,就是低压5MP,如果该外控口有系统压力的话,溢流阀应该是高压15MP,我是这么认为的  发表于 2014-3-5 22:36
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16#
发表于 2014-3-4 19:55:47 | 只看该作者
       控制管入口加个阻尼     大小自己试着来    ' p1 V+ t6 I7 E; u. d
0 K) c: S% ]* ]7 z
      
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17#
 楼主| 发表于 2014-3-5 06:02:39 来自手机 | 只看该作者
JDYe8586 发表于 2014-3-4 19:55
  G) Z' z6 ~; ~6 q, g3 I" E/ l7 x控制管入口加个阻尼     大小自己试着来

8 A9 H- F2 Y4 n$ s, g阀里有阻尼孔的……
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18#
 楼主| 发表于 2014-3-5 06:10:05 来自手机 | 只看该作者
david1973 发表于 2014-3-4 15:58
$ ?$ R: y* p2 A4 _# |  P1 v' L# ]7 m不清楚你的工况动作顺序,但是给你一个参考:那个溢流阀的设定值等于弹簧设定值加上先导口压力,当SV5得电时 ...

) F1 l! M6 a8 b0 m; g3 `% H  x这个思路很好……% Z# E. i0 T; a% W' _- Z3 ~# z
但是此阀有两个作用……一个是做背压,一个是完全关闭!; F8 Q; Q! T, q( Z: H) h6 G/ l
  做背压可以肯定没坏,因为油缸有负载情况下可以停住,而且调大的话,油缸回不动……这说明调压好用……2 ?3 X# O0 F( _: b+ [+ F
   现在情况是sv5得电后,此溢流阀应该关闭,是完全关闭,但现在是关闭不了,不是调压的事……
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19#
 楼主| 发表于 2014-3-5 06:21:30 来自手机 | 只看该作者
樵薪 发表于 2014-3-4 19:39+ H' q) G/ |% S$ [4 \. m* g6 J
溢流阀外控口一般是用来卸荷的,根据你的描述好像新换上的阀也是这样的功能,5个压是油液通过小孔产生的压力 ...
1 E! G# g/ R8 r( V9 {
这个试过了,换上后正常……
# a! }$ B2 t* I2 R8 B+ i( L其实找个新阀换上也可,但是用不几天就完,现在是不知道到底是阀的质量不好还是什么,如果是阀的问题,那阀的那一部分有问题?
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20#
发表于 2014-3-5 22:34:31 | 只看该作者
坏的阀,重新清理装上去,还恩能用吗?
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