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有谁用过帝人的RV减速器?

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发表于 2014-2-23 13:40:36 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
帝人减速器中的RV系列和RV-E系列有什么区别?怎么选择这两个系列?
! f5 _. E9 I6 w' h. r& e0 w1 f
2#
发表于 2014-2-24 10:44:24 | 只看该作者
见过爱德利的减速齿轮马达没见过这种的减速机。
3#
发表于 2014-2-24 11:12:25 | 只看该作者
他们有个产品选型手册,我记得网上有电子档的,你找下看看就知道了。
4#
发表于 2014-2-24 11:13:47 | 只看该作者
刚看了下,百度文库里面就有,我以前用过这个资料
5#
发表于 2014-2-24 21:24:12 | 只看该作者
RV-E系列是内置了轴承,使用起来可以简化结构,RV系列是需要外置回转支承的,如果你是做机器人的话。。。。
6#
楼主 | 发表于 2014-3-3 10:50:43 | 只看该作者
linheng0519 发表于 2014-2-24 21:24
. R& l* r* @2 |- _; S; F( P$ \# xRV-E系列是内置了轴承,使用起来可以简化结构,RV系列是需要外置回转支承的,如果你是做机器人的话。。。。
/ [# w3 h/ M: A$ l7 d0 U; L5 Q
减速器的输入轴是不是买回来之后要自己加工?来连接电机轴?
7#
发表于 2014-3-3 12:59:17 | 只看该作者
wshtrtf 发表于 2014-3-3 10:50 . @2 j! d5 M+ D9 L
减速器的输入轴是不是买回来之后要自己加工?来连接电机轴?
1 X) g# s1 ?5 G" O( P
不用加工,一般来说你选定的电机是正好能和减速机输入轴配上的,如果配不上的话可能就要校核一下你的电机是否选型正确9 A' E+ V, g3 e3 H& r
8#
楼主 | 发表于 2014-3-3 14:50:49 | 只看该作者
linheng0519 发表于 2014-3-3 12:59 + T1 ~% e7 ^1 b8 T C* E
不用加工,一般来说你选定的电机是正好能和减速机输入轴配上的,如果配不上的话可能就要校核一下你的电机 ...

@! ?% S" i0 X& j2 w5 F" e2 q! N- N样本上的减速机的输入轴就是实心的,只有个中心孔7 S2 P% B8 H- p" t' l# \7 A

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9#
发表于 2014-3-4 08:19:55 | 只看该作者
wshtrtf 发表于 2014-3-3 14:50 , F4 H; B. ^# [4 w
样本上的减速机的输入轴就是实心的,只有个中心孔
" x/ u9 j/ A2 Z8 _% Q2 C7 y2 k) a' G
这要和减速机供应商取得联系,或者直接和纳博特斯克公司的人联系,他们会提供详细技术支持,不同的规格会有相应的孔和键槽
4 k1 ?6 P/ r* _7 I8 p( Y
10#
发表于 2014-3-4 11:40:27 | 只看该作者
以上减速器其图片所示型号应该是RV-20E型减速器。在与电机连接时除了考虑电机轴与减速器输入轴的配套,还需考虑电机的安装。在电机与减速器之间还应有一连接法兰盘,首先将电机装在法兰盘上,再将整体通过法兰盘的连接孔与减速器连接。
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