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本帖最后由 orc_roll 于 2014-2-16 09:16 编辑
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2 x7 j- L& O0 c! P. o' M+ H这段时间,忽然想起来写个有关“工装”的帖子。工装,在平时的生产生活中用的很多,给平时的生产制造注入了“高效”的原动力。
1 t& U% n. p/ ?9 s8 ^7 t闲话少说,直接上工件----卡簧。6 |1 _4 ]* Z: \! n7 Y+ C
0 d3 ]$ |" E/ {& u! u; r6 k+ _先说这工件成形加工到最后一个工序---钳;这里的钳主要是修毛刺。先说前提:工件材料为不锈钢,工件数量为几百个。7 Y% a) m3 _* b9 r5 h7 B1 z
常规的修毛刺方法:1.刮刀,刮刀修刮内外圈毛刺;油光锉修锉打磨光外圈表面。0 W* D" H; ^3 T# l3 D" u7 m6 K/ r$ D
2.锉刀,锉刀修锉内外圈毛刺,油光锉修磨光外圈表面。& W0 H8 Q; j {& Z
材料比较难加工,无论是刮刀还是锉刀很费力,数量又很多,显然需要寻求高效的加工方式。( C- F* A3 y+ u. {! ]3 E, F1 L m
高效的方法:采用砂轮修磨零件毛刺,修魔光外圈表面。
4 H7 ]$ Z5 Y4 G* [$ V$ H4 u, p, g2 }2 r采用砂轮修磨后发现,用手工修磨时,也只能一次修磨一个。! q( q8 V- e. D- K" x: P, P
此时,一个工装浮出眼帘,采用如下形式的工装。6 O+ p: y' K" N0 p! u8 o
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工装的斜面可以用来自锁,台阶可以定位;工装加工比较容易,车完之后直接手工到砂轮机上打磨成形。9 t3 j8 L: u, d. q, o, Y3 {
当时想可以将卡簧的修毛刺分为修内圈毛刺和修外圈毛刺;用此工装先快速修磨外圈毛刺,然后着手修磨内圈毛刺。) `/ _2 \5 N: y' w4 d5 H( D
这东西真正用起来之后发现,产品套上去后,发现随之而来的几个问题:
0 C$ r# w2 E T% Q7 O1.斜面过长,磨削时发现,工装前端与砂轮干涉;
/ Y9 E2 b" a, h8 `+ p" j* a2.即使把斜面缩短,避免了干涉问题,还发现工件安装、拆卸比较耗费时间;
8 {2 b6 }1 W% k3.工件一次只能上一个到工装上,无法实现批量修磨毛刺;& [- ]8 K3 m% F' N% C! a
总之,这个工装是个失败品。不过,从这次失败中摸索出了很多工装的道理。0 Y: L A! ?/ u1 m9 G3 w3 k# f7 i
咱现在来总结总结。8 K6 @3 C" d: {
比如说:1.设计工装时,需要考虑加工采用工具的特性,尽量避免加工干涉;) U4 R& L4 f$ P1 J. W# Z) s* [2 m
2.工装的设计,需要考虑节省加工成本;1 t( Z5 Z5 _# v0 o) @+ r' [
3.工装的设计,需要考虑便于安装、拆卸,也就是节省时间成本;7 g; ?6 x1 Q: T3 ]3 d/ K
4.工装的设计,其实是需要便于操作者操作的。
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若有感兴趣的大侠,也可以捣腾捣腾,这里卡簧的修毛刺就是内外圈边倒棱、外圈抛光;提出自己的工装思路,说说这东西让您干,您会设计什么工装。
0 r# a' M/ o2 E. u5 O+ z# \还有,敬请各位大侠说说自己设计加工工装的经验,也让咱也学学。必威APP精装版下载里高手如云,咱权且抛砖引玉,敬请各位前辈高人指点。
$ u' B* v/ f! z/ D3 Y E" |之前有大侠说首贴放这个例子不太合适,大侠们可以看#8楼的例子。
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