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本帖最后由 orc_roll 于 2014-2-16 09:16 编辑
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- N( |( _3 v1 g+ K+ Q这段时间，忽然想起来写个有关“工装”的帖子。工装，在平时的生产生活中用的很多，给平时的生产制造注入了“高效”的原动力。
6 x6 n/ C8 L u5 U; s# v% \闲话少说，直接上工件----卡簧。( B! g/ ^ i. c9 G; k) ]: r
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先说这工件成形加工到最后一个工序---钳；这里的钳主要是修毛刺。先说前提：工件材料为不锈钢，工件数量为几百个。
3 M7 L6 H% J; t, U常规的修毛刺方法：1.刮刀，刮刀修刮内外圈毛刺；油光锉修锉打磨光外圈表面。
" b+ q" x7 ]! ^" m, e1 m: f( v2.锉刀，锉刀修锉内外圈毛刺，油光锉修磨光外圈表面。
0 ~' j5 t. ` I: P9 T- g材料比较难加工，无论是刮刀还是锉刀很费力，数量又很多，显然需要寻求高效的加工方式。$ |& c1 a8 ~4 Z' L$ l4 U
高效的方法：采用砂轮修磨零件毛刺，修魔光外圈表面。
Y% {6 h, B+ _2 p采用砂轮修磨后发现，用手工修磨时，也只能一次修磨一个。
* [8 Q3 j. `- O2 n$ t此时，一个工装浮出眼帘，采用如下形式的工装。, m& N" \6 N; m6 M' w: u
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工装的斜面可以用来自锁，台阶可以定位；工装加工比较容易，车完之后直接手工到砂轮机上打磨成形。+ ]. y3 Z+ u% F0 o
当时想可以将卡簧的修毛刺分为修内圈毛刺和修外圈毛刺；用此工装先快速修磨外圈毛刺，然后着手修磨内圈毛刺。
% [' z1 `' U* _2 h7 p, g这东西真正用起来之后发现，产品套上去后，发现随之而来的几个问题：
+ e) Y/ P! O4 @& x4 N" x8 _1.斜面过长，磨削时发现，工装前端与砂轮干涉；6 w! X+ L2 O& x7 k& }9 m
2.即使把斜面缩短，避免了干涉问题，还发现工件安装、拆卸比较耗费时间；
Z( @4 X' c/ u4 J# O- @9 x3.工件一次只能上一个到工装上，无法实现批量修磨毛刺；
5 _2 X( F, I Q5 @% i& q g/ P) O总之，这个工装是个失败品。不过，从这次失败中摸索出了很多工装的道理。
& ^' |' o4 a# N; h" X+ E% I8 T咱现在来总结总结。
U2 A9 _0 a* w7 @8 T比如说：1.设计工装时，需要考虑加工采用工具的特性，尽量避免加工干涉；& A" f5 F7 T# X2 K0 z
2.工装的设计，需要考虑节省加工成本；# \6 U% K& s4 S5 x. A/ q5 d
3.工装的设计，需要考虑便于安装、拆卸，也就是节省时间成本；
Q) I5 N7 d+ A$ |1 q S( [! y4.工装的设计，其实是需要便于操作者操作的。3 S# N6 a. `+ }2 U' G: o6 ~
..........
) P0 ?5 U ?' Q' P+ D* T3 K若有感兴趣的大侠，也可以捣腾捣腾，这里卡簧的修毛刺就是内外圈边倒棱、外圈抛光；提出自己的工装思路，说说这东西让您干，您会设计什么工装。/ Z0 T" l" X Q$ Z6 G
还有，敬请各位大侠说说自己设计加工工装的经验，也让咱也学学。必威APP精装版下载里高手如云，咱权且抛砖引玉，敬请各位前辈高人指点。4 K" h0 M! [/ ^- Z9 A) b: t
之前有大侠说首贴放这个例子不太合适，大侠们可以看#8楼的例子。, V/ ?* U: d/ X* V' B
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发表于 2014-2-14 22:41:44
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