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本帖最后由 orc_roll 于 2014-2-16 09:16 编辑 3 L9 [( ~1 _) i) J+ @ ( k1 i: |7 D9 f( V1 u( f这段时间,忽然想起来写个有关“工装”的帖子。工装,在平时的生产生活中用的很多,给平时的生产制造注入了“高效”的原动力。 4 ]( R& N5 u* L2 l2 T; K闲话少说,直接上工件----卡簧。 ! i5 |& q4 Y& W+ T4 J - y9 Q6 f1 a- {- P! O* l4 |0 o先说这工件成形加工到最后一个工序---钳;这里的钳主要是修毛刺。先说前提:工件材料为不锈钢,工件数量为几百个。 ) y2 n8 o- X8 o/ V常规的修毛刺方法:1.刮刀,刮刀修刮内外圈毛刺;油光锉修锉打磨光外圈表面。 / i' h( ^% b( {5 G2.锉刀,锉刀修锉内外圈毛刺,油光锉修磨光外圈表面。- I6 o, _1 k* `8 ]' k# t) d* V! Z3 J 材料比较难加工,无论是刮刀还是锉刀很费力,数量又很多,显然需要寻求高效的加工方式。 9 _' j4 B! J2 b/ u0 U高效的方法:采用砂轮修磨零件毛刺,修魔光外圈表面。 . h5 g4 X; G7 p0 v# w0 E; n采用砂轮修磨后发现,用手工修磨时,也只能一次修磨一个。! l* W* x3 c% \7 b; O 此时,一个工装浮出眼帘,采用如下形式的工装。( F C# ]1 U& A9 \( c G
! e/ C' s; c% v1 r; f工装的斜面可以用来自锁,台阶可以定位;工装加工比较容易,车完之后直接手工到砂轮机上打磨成形。 : P4 d. l# l+ O+ U, D当时想可以将卡簧的修毛刺分为修内圈毛刺和修外圈毛刺;用此工装先快速修磨外圈毛刺,然后着手修磨内圈毛刺。0 a$ j( v% ~8 i$ r 这东西真正用起来之后发现,产品套上去后,发现随之而来的几个问题:! h, P* V j7 @" a$ R- b 1.斜面过长,磨削时发现,工装前端与砂轮干涉; % B6 j0 E" @0 R" t* ]2.即使把斜面缩短,避免了干涉问题,还发现工件安装、拆卸比较耗费时间;) t. ~$ N0 G# a+ T; O 3.工件一次只能上一个到工装上,无法实现批量修磨毛刺;& a2 x3 X& J6 D, i; e 总之,这个工装是个失败品。不过,从这次失败中摸索出了很多工装的道理。; e# D7 p3 Q# c. `; t' D+ i; M 咱现在来总结总结。# ]+ t" H. n y% D 比如说:1.设计工装时,需要考虑加工采用工具的特性,尽量避免加工干涉;[2 ~ z8 M7 Z4 `: h 2.工装的设计,需要考虑节省加工成本;k0 _2 A6 H9 Y& L' G9 m8 c. G 3.工装的设计,需要考虑便于安装、拆卸,也就是节省时间成本;* C9 q6 _# {1 F! l" g) g 4.工装的设计,其实是需要便于操作者操作的。( s( G4 e/ Q' i& Y( R .......... 5 }3 z1 l& m$ X9 Q; |& @$ `若有感兴趣的大侠,也可以捣腾捣腾,这里卡簧的修毛刺就是内外圈边倒棱、外圈抛光;提出自己的工装思路,说说这东西让您干,您会设计什么工装。 6 [7 g( W7 R0 i: \, ?3 A9 ^" b) U还有,敬请各位大侠说说自己设计加工工装的经验,也让咱也学学。必威APP精装版下载里高手如云,咱权且抛砖引玉,敬请各位前辈高人指点。1 N/ B$ ^- L% `, T* } 之前有大侠说首贴放这个例子不太合适,大侠们可以看#8楼的例子。6 ^. S) W, }3 e0 D0 d
3 K5 b1 H+ g1 h# F4 u" W8 d* F {% U( ? 8 f! o6 H5 E) n( d- q- d6 T% Y# G7 p, F: z 7 f& o8 a' b/ ]0 Z* T
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