理论与实际不符，想知道问题在哪？

33541837 · 发表于 2014-1-2 10:44:28

希傲 · 发表于 2014-1-2 10:57:19

本帖最后由希傲于 2014-1-2 14:54 编辑

按楼主的数据补充了一个图，这样就很好计算了。

shikeye · 发表于 2014-1-2 11:06:17

xjw2001fth · 发表于 2014-1-2 11:06:33

应该是你的速度没有跟上，速度慢了感觉非常困难

zyz4190 · 发表于 2014-1-2 11:12:38

检查过缸没有？

civiling1204 · 发表于 2014-1-2 11:21:54

简单计算了一下，8Mpa下的情况。通常单独液压缸的机械效率都号称97%~98%，实际不知道多少。另外，两根液压缸的同步性如果做不好，就会产生“别着”的情况，那样效率就低到不好说了，简单增大油压效果也不会明显。
速度的问题，如果是一个泵供两个缸的话，推出速度30mm/s，不知道是不是你们的实际情况。

zyz4190 · 发表于 2014-1-2 11:22:40

zyz4190 发表于 2014-1-2 11:12
) ], A' N9 O" `. ]3 N1 a1 M: g检查过缸没有？

也许有内泄，重量轻时压力不高，感觉不明显！

g2096 · 发表于 2014-1-2 11:24:02

可否拿出计算过程来看看。

zerowing · 发表于 2014-1-2 12:09:42

简单算了算，重心半径1237.9mm，对应重力矩181971300Nm，推杆力臂818虽然不是最大，但也相差无几，反算推杆需要力222458.8N。单根就是111229.4N。对应压力为9MPa。所以8MPa 是肯定不对的。而且整个运动过程，缸的径向力很大，这个设计怕是本身就有问题了。为什么不把推杆连接点外移呢？

civiling1204 · 发表于 2014-1-2 13:06:06

本帖最后由 civiling1204 于 2014-1-2 13:09 编辑

zerowing 发表于 2014-1-2 12:09 1 I. [4 |5 O! C5 o: {
简单算了算，重心半径1237.9mm，对应重力矩181971300Nm，推杆力臂818虽然不是最大，但也相差无几，反算推杆 ...

大虾，重心半径是1.2379m是不错，但这里的启动时力臂长度就是0.9m。
按照1237.9mm计算，这算出来应该是181971300Nmm，不是Nm，哈哈。
8Mpa理论上启动时是成立的。但整体效率需要在84%以上。现在15Mpa都不够给力，另有大侠说有没有内泄，这些可能是问题所在吧

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