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楼主: 刀X锋
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从一个轴承位加工看中国机械加工业

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11#
发表于 2013-12-29 19:24:16 | 只看该作者
轴承位是运动的基准,一般要求尺寸公差,粗糙度以及形位公差等,老外对此十分讲究,就连磨削的退刀槽都不放过,当然国人凑合就行!
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12#
 楼主| 发表于 2013-12-29 20:07:30 | 只看该作者
上进的娃 发表于 2013-12-29 15:06 # Z/ ?8 a7 ?5 s; L9 n% c! ^' k
这是一线技术员常常干的事情,这边一般轴承位小的采用的方法是磨了再镀鉻接着回来再磨!
+ p/ G- U0 m0 S+ c! J( n
这还是比较靠谱的方法,看看人家帖子里讲的方法,拿大锤砸、车小镶套等等简直就是些馊主意哈哈,车小镶套这方法直接就改变了轴的强度
; U; `4 N3 W- o; L) @: \

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zh39204128 + 1

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13#
 楼主| 发表于 2013-12-29 20:15:41 | 只看该作者
Dandylian 发表于 2013-12-29 19:24
- t" N3 u) Q5 Y0 A! I" f! \轴承位是运动的基准,一般要求尺寸公差,粗糙度以及形位公差等,老外对此十分讲究,就连磨削的退刀槽都不放 ...
. P, O' X# D6 Z1 n
哈哈,要不然咱们自己的设备口碑怎么会这么差,就看他们这千奇百怪的补救措施吧。从图纸到零件已经走样了,绝大多数人还不知道,装机运转,哈哈,有异响了、轴断了,没几天轴承坏了,找原因吧丫的一群技术人员累的要死了也是百思不得其解哈哈,最后还是不了了之( X8 Z* V1 t+ a8 I

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dongst + 1 深有同感,深受其害!!!!!!!!!
老鹰 + 20 跟进讨论。

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14#
 楼主| 发表于 2013-12-29 20:19:29 | 只看该作者
饿狼小军 发表于 2013-12-29 15:10 . R  i- q, b6 L
这个是比较普遍的行为一样
7 a" E; R! G' \
正因为普遍了大家就觉着正常了,自然而然也就觉着正确了,大家都这样玩,到最后玩烂了都没银子赚了那就得喝西北风了
) H; a1 B- x. @1 m+ Z. {

点评

是啊同感啦  发表于 2013-12-30 18:33
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15#
发表于 2013-12-29 20:31:40 | 只看该作者
砸小了,在车,我干过
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16#
发表于 2013-12-29 23:37:13 来自手机 | 只看该作者
这能说明什么呢?这明明是明知故犯呀。补得了一次却失去了九次。正确的做法:立即报废,系统的查找造成问题的原因,防止再次发生问题。
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17#
发表于 2013-12-30 08:02:07 | 只看该作者
轴承位,是评价一个加工点是否靠谱的窗户
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18#
发表于 2013-12-30 20:53:19 | 只看该作者
看到贴图里的回复,真是搞笑
' j, n! X! V2 d1 [9 M' T3 Z& \) m
千万不要和这样的供应商打交道,太坑人了
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19#
发表于 2013-12-30 22:11:10 | 只看该作者
我现在对国产的加工件深恶痛绝又无可奈何,真心被坑的次数多了也就慢慢淡然了

点评

哈哈,有些时候真的无可奈何  发表于 2014-1-1 16:23
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20#
发表于 2013-12-31 10:50:44 | 只看该作者
没办法,国情决定的!
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