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楼主: 刀X锋
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从一个轴承位加工看中国机械加工业

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11#
发表于 2013-12-29 19:24:16 | 只看该作者
轴承位是运动的基准,一般要求尺寸公差,粗糙度以及形位公差等,老外对此十分讲究,就连磨削的退刀槽都不放过,当然国人凑合就行!
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12#
 楼主| 发表于 2013-12-29 20:07:30 | 只看该作者
上进的娃 发表于 2013-12-29 15:06 , w  n2 l: |  n. i8 s/ ?" ^5 J
这是一线技术员常常干的事情,这边一般轴承位小的采用的方法是磨了再镀鉻接着回来再磨!

2 c; a  i, v0 o* W. H; T# e这还是比较靠谱的方法,看看人家帖子里讲的方法,拿大锤砸、车小镶套等等简直就是些馊主意哈哈,车小镶套这方法直接就改变了轴的强度! }1 ^+ [. q" C5 B0 w+ S

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zh39204128 + 1

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13#
 楼主| 发表于 2013-12-29 20:15:41 | 只看该作者
Dandylian 发表于 2013-12-29 19:24
8 v3 a: y4 l, h7 X3 Q轴承位是运动的基准,一般要求尺寸公差,粗糙度以及形位公差等,老外对此十分讲究,就连磨削的退刀槽都不放 ...
7 ?) G' I( f: Z
哈哈,要不然咱们自己的设备口碑怎么会这么差,就看他们这千奇百怪的补救措施吧。从图纸到零件已经走样了,绝大多数人还不知道,装机运转,哈哈,有异响了、轴断了,没几天轴承坏了,找原因吧丫的一群技术人员累的要死了也是百思不得其解哈哈,最后还是不了了之
. _: Z7 o& L: J: E( m. c

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dongst + 1 深有同感,深受其害!!!!!!!!!
老鹰 + 20 跟进讨论。

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14#
 楼主| 发表于 2013-12-29 20:19:29 | 只看该作者
饿狼小军 发表于 2013-12-29 15:10 # b7 o" Q- x( s# L8 R
这个是比较普遍的行为一样
9 e- O7 J+ J2 ?% R
正因为普遍了大家就觉着正常了,自然而然也就觉着正确了,大家都这样玩,到最后玩烂了都没银子赚了那就得喝西北风了9 I8 U. g# ~8 U0 t  Z3 e

点评

是啊同感啦  发表于 2013-12-30 18:33
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15#
发表于 2013-12-29 20:31:40 | 只看该作者
砸小了,在车,我干过
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16#
发表于 2013-12-29 23:37:13 来自手机 | 只看该作者
这能说明什么呢?这明明是明知故犯呀。补得了一次却失去了九次。正确的做法:立即报废,系统的查找造成问题的原因,防止再次发生问题。
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17#
发表于 2013-12-30 08:02:07 | 只看该作者
轴承位,是评价一个加工点是否靠谱的窗户
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18#
发表于 2013-12-30 20:53:19 | 只看该作者
看到贴图里的回复,真是搞笑
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千万不要和这样的供应商打交道,太坑人了
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19#
发表于 2013-12-30 22:11:10 | 只看该作者
我现在对国产的加工件深恶痛绝又无可奈何,真心被坑的次数多了也就慢慢淡然了

点评

哈哈,有些时候真的无可奈何  发表于 2014-1-1 16:23
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20#
发表于 2013-12-31 10:50:44 | 只看该作者
没办法,国情决定的!
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