可调偏心车轮组

一2三

最近在做一个类似起重机的东西  业内叫堆垛机
在做车轮组的设计的时候遇到些问题，还请前辈们指点迷津。大概介绍下结构。堆垛机大致分水平行走结构、立柱、货叉等。

水平运行机构上有两个车轮，一个为主动一个为被动。此图是被动车轮组。车轮在30KG/M的轻轨上运行。
先上图












水平梁采用焊接方箱结构  
车轮组为被动
说明下小弟这样设计的初衷：
1：车轮要可以在一定范围内调整与水平梁的高度。车轮在运行的时候可以自动调整与轨道的接触面
2：尽可能的降低方箱的高度。这样就暂且先排除了调心轴承装在偏心法兰（装在内孔上。内孔偏心）上的方案，因为这样的话法兰的外形尺寸会很大。
问题是：
1：参考起重机车轮组的资料，上面要求车轮与轴要有过盈。而且过盈量根据最大承载扭矩来决定，那么这个度有没有参考具体的计算方法？
2：考虑到安装，采取了如图的机构。但车轮轴承内的润滑油道应该怎样设计？
3：偏心法兰的旋转将会起到调整车轮相对于水平梁的高低的作用。偏心法兰在水平梁上有垂直载荷的情况下能否方便旋转。（这个高度调整好有  在服役期间基本不用调）本人考虑 要不要再偏心法兰的凸台上加个轴瓦。
如有表达不清楚的地方，欢迎提问。
谢谢！

一2三

补张图

zms9439

你们对水平面的要求很高吗，可以从别处来调吗
比如操作面什么的

一2三

业内都是从这里调的  这种方案 综合考虑是最优的

1350325170

一边一个调心轴承，这个轮子还能摆动吗？不懂，请大侠赐教

茉莉素馨

1.可以查机械设计手册中，关于过盈配合连接传递扭矩的计算方法。
2.轴承用脂润滑。
3.如果要调整高度，那么你转动轴的扭矩可以近似由下式计算：T=h*G/θ。
其中h是升起高度，G是车轮受到的竖直方向的力，θ是升高h时，心轴转过的角度(取决于你的偏心量，几何结构)

再就是，调心轴承不知道这样用有没有问题，因为我也没有这么用过
如果有成熟的参考的话，那还好，如果没有的话，就需要仔细琢磨琢磨了

379116911

用的proe 啊

一2三

不能沉下去啊     两法兰盘的轴心可以焊后同时加工     同轴度还是可以保证的    问题是 车轮里面的调心轴承能起到作用么

机械鼠

调心轴承成对使用肯定是不行的，起不到调心作用。想一下，两面轴承同方向摆动同一角度后，就不同轴了，既然穿在同一根轴上，肯定限制摆动。要想调心必须只装一个轴承。
我看网上有种剖分轴承，不知能不能达到要求。

机械鼠

一对调心轴承使用是这种情况：