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楼主: sivlerduck
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拧入铝件螺钉的拧紧力矩

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31#
发表于 2015-8-17 10:42:50 | 只看该作者
icegoods 发表于 2013-12-23 18:03
7 x! Z/ Y0 z u5 m$ f3 f, s% \发一些资料,一起共同思考。
. r. b" Q, J! O
威望伤不起啊。。。。。
- I. B4 q, H: i# M7 p5 z
32#
发表于 2016-6-15 13:42:08 | 只看该作者
螺纹的预紧扭矩不仅和材料本身性能有关(决定最大预紧扭矩),还和拧紧方式有关(决定最小预紧扭矩)
33#
发表于 2016-6-24 23:44:28 | 只看该作者
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-24 23:49 编辑: X9 U: K- W+ P
zerowing 发表于 2013-12-25 15:03
* d. w& g2 C6 W/ ?2 N1 G z通过适量降低母扣强度,使得首牙螺纹在承载时略微屈服而使后面的螺纹增加承载载核,以此提高螺纹的承载能力 ...
1 ^5 d' F$ H5 l8 e$ B: r/ N& A' ^
零侠的这个句话,我记得在哪本书上也看到过相关的论述,自己一直奉为设计原则。2 G3 X. r! h2 j; J! b
但是这原则和楼主在15楼总结的:( L& b r' z: w x
对比表6,表7;相同的螺母6级的螺母的保证载荷比8及螺栓的保证载荷都高。从数值来说,也可以降低一个等级,呵呵
% n" ]% R, p4 [2 a; l0 X+ C
9 `/ T, T% p* I; m2 p, g5 ~
$ T9 g4 i8 o& z! q
- p+ _' o% V9 w/ {8 w8 t似乎是矛盾的。
' ~& B: r; `- w9 {8 X% E ?$ e
) k' F- _: R0 k虽然10.9级的螺栓,我们按手册降一个等级选择了10级的螺母,但是实际保证载荷还是10级的螺母大于10.9级的螺栓。
, z; u! i5 i6 b7 _4 x4 H9 D A2 p8 ?5 W0 G
R0 d. E |& S" c0 Z, {
是不是有矛盾呢?
1 X- [- i; b' g; I% w到底如何理解?(保证载荷与强度应该是个正比的关系呀)8 ]- V. l& A) y6 @" \ v2 b
9 @3 E$ |# C5 L" V2 H9 X$ n
% ]% R* ^3 j1 @1 E

$ B; j2 A1 x2 ?5 h
34#
发表于 2016-6-25 08:56:33 | 只看该作者
georgemcu 发表于 2016-6-24 23:44
1 \/ N% |5 ?8 p- t1 ^$ t3 d零侠的这个句话,我记得在哪本书上也看到过相关的论述,自己一直奉为设计原则。 0 H. V( m6 q, r" m7 J. x- q
但是这原则和楼主在15楼 ...
: ^: [( ?* i0 y4 u1 o' O
好有年代的帖子了。貌似当时还在为这个吵架。呵呵。
% m) x7 d3 {. d& l
( z6 `& f% U6 U, k1 X7 U- }简单说一下。螺纹连接的设计和校核分两个大部分。即,母、杆本身的强度,以及螺纹副的强度。2 Q% y) E$ F+ W+ K! o7 N* g1 j7 Y$ ~
0 y7 T) }1 ?6 R H" e3 K5 A2 c
无论是螺母降级,还是首牙略屈服,都是基于螺纹副强度的措施,但并不代表满足母、杆强度的要求。) `" a I F, F% {) R+ k& t
而一般我们接触和应用的螺栓校核和使用,就如同你说的那两个表讲的一样,本质上是基于母、杆强度要求的。7 b5 C+ t$ K0 K$ S
因此,本身并不矛盾,只是研究的方向不一样而已。对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以母、杆强度不足为先。当然,这其中也存在尺寸问题。我印象中M68以上的螺栓连接,多数时候是本身螺纹的强度不足,或者说因为每牙承载的严重不均,使得承载能力降低。8 q& H" m( W) f( N% K

+ t" ~7 I' j$ t4 R! p手册上的数据,原来发帖说过,保证载荷是一个实测数,所以使用的时候便不用过多考虑。
3 q& t2 M T3 a) l/ V

点评

多谢零侠的回复与解释! 现在已经清楚了! 根据工况的情况,需要关注与在乎哪一部分 就用哪一个校核方式(螺纹或母、杆)! 这个与实际的工况密切相关,就像你所说的“对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以 详情 回复 发表于 2016-6-25 19:58
35#
发表于 2016-6-25 19:58:11 | 只看该作者
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-25 20:05 编辑
e2 ]7 O$ f; w$ J
zerowing 发表于 2016-6-25 08:56
7 I- \$ K4 |5 Z' e" Q8 X好有年代的帖子了。貌似当时还在为这个吵架。呵呵。 ) d4 _& ^0 v6 K5 u% U& _. J

. w( N( w) g! ]! {简单说一下。螺纹连接的设计和校核分两个大部分。 ...
- e0 g. j/ O% {1 I6 B3 B
多谢零侠的回复与解释!9 w: e+ o5 e7 Y" Z
现在已经清楚了!
% c* ^+ o# m4 o& W6 b$ C4 ]1 @- Z& W根据工况的情况,需要关注与在乎哪一部分 就用哪一个校核方式(螺纹或母、杆)!
{7 Y9 k& ^ i" ^+ k这个与实际的工况密切相关,就像你所说的“对于常规螺栓连接来说,粗牙螺纹,多数时以母、杆强度不足为先”。( y8 e8 d# e& C9 q
而在于一些受交边载荷频繁交换的工况,我们更在乎螺栓的松动(当然是要保证螺栓连接强度的前提下)。& d2 Z5 N2 t& \, v
经过零侠你的解释,终于解开了自己的疑惑!
9 |7 D, f- I7 F非常感谢!
8 j A& q, k+ A- H8 p" F9 x& c+ z% e+ Z感慨,机械 永远有学不完的东西,继续!7 h% |3 b/ k- _& R- U2 c y7 F
36#
发表于 2019-12-14 16:17:09 | 只看该作者
好纹章,学习了
37#
发表于 2019-12-17 14:40:25 | 只看该作者
根据你提出的条件以及选出的螺栓,那么你需要注意的是螺纹强度 这个螺纹强度对应板材强度和板材螺纹强度,也就是说板材的螺纹强度要能够承受板材的强度 而螺螺栓的螺纹强度则必须等于或者低于板材螺纹强度 为什么呢 这是为了保证板材螺纹不会被拉坏。在连接件中不怕螺栓失效怕板材螺纹失效。) o; U4 x& R+ e* h! z& e
铝合金不能和钢材形体并论。不管你如何选择都和螺纹强度有关系。而螺纹强度决定了扭合力的大小。扭合力的大小必须保证螺纹不会被拧坏 但是又要又保持力。钢材的螺栓螺纹强度是铝材的很多倍。因此选用适配螺纹是个很头疼的事情,那么就要从螺栓强度来考虑取低一级强度以确保板材螺纹不会损坏。 扭合力则保证螺栓螺纹不会被损坏。而最佳扭合力则是以板材螺纹的强度来决定的。螺纹的扭合是要给点 那么你还要考虑点和点之间的距离。一次适配合适的螺孔直径。总的来说螺栓登记低于板材螺纹等级,如果板材不攻牙 则不在此考虑范围。螺纹连接大部分是以多点控制面,单点很容易损坏。那么扭合力的大小可以决定为 最大为板材的螺纹强度 最小为螺栓的螺纹强度。
38#
发表于 2023-6-4 21:50:25 | 只看该作者
想看看资料,目前也有个拧紧铝件的扭矩不确定
39#
发表于 2023-6-9 09:32:46 | 只看该作者
学习
40#
发表于 2023-10-22 07:30:20 | 只看该作者
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