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w9049237 发表于 2014-1-28 13:59 ![]() , }! ]/ s$ V/ f
依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應繼續受力,但在此並未發現裂痕或變形,可見在基本工作轉 ...
+ {2 q8 m- F T7 v依第六及第七張圖來看,以工作需180度則斷齒旁的齒也應繼續受力,但在此並未發現裂痕或變形,可見在基本工作轉矩上應沒問題,但何以只是單枚齒接續斷裂,依個人淺見如下2 W- }+ [0 R8 V+ {) F; i
1,組裝過於鬆散,正負轉矩區間過大,(齒間隙太大),造成轉矩失控
" Z( \1 i3 R) e" E* T+ @+ e2,正位停止點異常,運轉產生堵住性干涉轉矩.
) o- i4 K9 m4 @- G4 m7 M/ g因位這些原因都會讓斷裂齒旁的鄰齒看不出過載痕跡!!0 M. v' k6 f: A4 m6 }* O
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4 R/ h: ~5 y& @0 v& R; H一、從語調及用詞可分析閣下是臺灣人2 Q& G% F' p. s* ~: h
二、閣下第一點不敢苟同，若因組裝過於松散，勢必其他齒也會受影響，第二點可以成立7 Z% r+ I3 {% S# N6 T5 l- j( \7 O
三、個人認為，還應該增加一點瞬間受力的情形，無法確認樓主的機器是否正常運轉，因為斷裂的是相鄰的三顆齒，這個理由可以成立
4 c7 Y5 G- i6 L, v四、除以上外，從齒輪斷裂的情形看，不僅僅是齒崩坍，還有從崩塌的齒部中間斷開的情形，這個有機會是齒輪材料的問題，以20Cr的材料做到HRC60度是沒有問題的，但如果是劣質鋼材，強硬淬火至HRC60度就一定會存在只有硬度沒有韌性的問題，當產生齒輪瞬間受力的情形，勢必會對當時正在受力的齒以及相鄰的齒造成損傷
7 R7 S# f& \. Q, k; ?3 \1 j* S五、從照片上齒輪的粗糙度看來，此齒輪應該是只做了淬火沒有做磨削的低精度齒輪，不管是否有組裝鬆散，都會產生閣下所指的第一點這種情形，正負轉矩區間過大,(齒間隙太大),造成轉矩失控。一旦齒輪變脆，再綜合這個原因，崩齒是勢必會產生的+ i: Z# \# K+ u5 ], W% \4 q$ G" o
六、對閣下的簽名檔表示很感興趣，欲了解詳情！ |
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楼主: 翔梦随风
发表于 2014-1-21 20:21:34
