齿轮断了，大家来分析分析

winter190404 · 发表于 2013-12-23 09:40:20

模数多少？是不是太薄了渗碳太深变脆？用渗氮的料做会好点吗？

翔梦随风 · 发表于 2013-12-23 12:14:09

winter190404 发表于 2013-12-23 09:40
6 D5 C( H% C/ h* G! ^9 \$ O模数多少？是不是太薄了渗碳太深变脆？用渗氮的料做会好点吗？

模数4，齿数24，精度等级 8-DC，齿面粗糙度要求Ra1.6

翔梦随风 · 发表于 2013-12-23 12:15:37

/_cast_王珂发表于 2013-12-22 21:28
3 i& g$ \7 |" D( J' i* k3 n几级精度的啊。不知是图片放大的还是就这么粗糙，运行环境怎么样。

图片没有放大，模数4，齿数24，精度等级 8-DC，齿面粗糙度要求Ra1.6

翔梦随风 · 发表于 2013-12-23 12:22:06

观海听涛发表于 2013-12-23 08:47 4 O/ E+ D, _) A$ i a) C
很明显齿轮的齿根弯曲疲劳强度不足.20CrMnTi碳氮共渗齿轮表面硬度能达到HRC61-63，心部也能达到H ...

回大侠，模数4，齿数24，精度等级 8-DC，齿面粗糙度要求Ra1.6。是按厂家图纸外委做的，热处理是外委厂家外委的，目前准备打齿轮硬度呢。敢问大侠，粗糙度除了影响传动情况，还会影响什么呢？俺看断齿两侧的接触面积好像不一致。

Michael0576 · 发表于 2013-12-23 12:55:11

mark

茉莉素馨 · 发表于 2013-12-23 13:04:14

怎么感觉少道回火工艺呢

/_cast_王珂 · 发表于 2013-12-23 13:06:58

本帖最后由 /_cast_王珂于 2013-12-23 13:10 编辑

渗碳钢做齿轮，渗碳淬火应该要留余量再加工，8级精度的工艺上应该也要。（锻造→正火、回火→加工→渗碳→加工→淬火、回火→磨削加工）
就算光看粗糙度，也没达到图纸要求。
硬度尺寸形状公差用之前不检查的吗，装配时候的啮合情况，分度圆同轴度怎么样。齿条是HRC56的？外委再外委最坑爹了。

中等公差belee · 发表于 2013-12-23 14:25:46

怎么曲么黑啊，和碳差不多

zhangczw · 发表于 2013-12-23 16:15:34

应该是太硬了吧

车工pqm · 发表于 2013-12-23 16:57:51

断口看看，组织是否有差异，硬度可能高了，还有同心度，安装间隙有没有问题，

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