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我的工艺困惑:φ240的底面在车加工中,跳动0.03能否保证?还有以下加工哪种好?工艺新人求教各路大神了?
( w: v' L( ?- J- i; L1 s6 C0 R' wφ240的底面为C面;φ 160的端面为D面;φ 250的外圆为E面,φ 250的右端面为F面
: n; b& S0 m( {3 c6 F$ [
/ P, ]! z, y/ t5 H: k我的加工选择两种,哪种好?
# C. p8 s: {$ v g t" {加工方法一:精加工工艺路线:1. 校正 φ 250大外圆及右端面,先车φ240的止口及 φ250的右端面和外圆及内孔,止口、内孔、φ 250的外圆一刀车出;
1 x+ [+ t/ a. K/ j' `5 r2. 调头,靠紧端面,校外圆 φ 250,车φ160的小端、锥孔,φ178外圆;3. 以φ250的端面,F面为基准,上平磨,磨φ160的端面D;4.以φ250的右端面F定位,夹φ 250的外圆,校正φ160的端面D及φ250的外圆E面,磨内锥孔。9 w3 ?; d( d4 C0 x/ k
& S2 w( y. o/ ?$ ?
加工方法二、精加工艺路线:
+ X. R! k& u5 O4 B% O: \1.夹φ 250的端面和外圆,校正φ160的端面和外圆,车加工φ178的端面外圆和φ160的端面和外圆及内锥孔,保证了内锥孔和 9 o/ E4 x K. D9 @6 H' c
φ 160的端面的跳动;8 s4 a! ]4 b) u ], ?9 Z5 \
2.调头,夹已车φ178的外圆,校已车φ 178的外圆和φ 250的左端,车φ250的外圆及止口φ240& F. @6 J& ^% H# t& R! Y
3.在平磨上,吸φ250的右端面,磨φ160的端面D,
' j1 C0 k3 n6 e4 o5 @* N4.夹φ250的外圆,靠紧φ250的右端面,校φ250的外圆及φ160的端面D,磨内锥孔0 b6 X' n9 z: ]% s& L
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