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伞齿轮在实际设计中,是否i为变位齿轮

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发表于 2013-12-10 11:20:01 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
汽车差速器行星齿轮中,锥齿轮的设计是否需要加入变位系数???" h" b1 ?4 ^) H" ?6 n* L* C9 h1 J
2#
发表于 2013-12-10 11:55:28 | 只看该作者
差速器是一种变形了的行星机构,行星机构设计是很复杂的。变位是干啥用的知道不?啥叫要加入?齿轮是否变位跟你的设计和结构有关。变位系数的作用。1.配凑中心距2.防止齿轮根切(小齿轮齿数小于规定齿数时)。变位分高变位和角变位,高变位时中心距不变,变位系数大小相等符号相反即和为零,通常情况下小齿轮采用正变位大齿轮负变位。叫变位是比较复杂的,变位系数可正可负,这个要根据许多条件来选择。有经验法、查表法、和计算法,最好几个相结合或者对照结果,选取最合适的变位系数。自己找些资料看看,先弄明白原理在学习设计方法和注意事项。

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角变位,一个字打错了。 发表于 2013-12-10 11:56

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