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楼主: eddyzhang
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[ansys] 如何提高cae分析的准确性,讨论

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21#
发表于 2013-12-5 21:50:42 | 只看该作者
版主讲的比价实际啊
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22#
发表于 2013-12-6 11:15:56 | 只看该作者
本帖最后由 mfka 于 2013-12-6 11:21 编辑 0 w+ ^/ n; K0 a- j

- w6 ~) {  c6 x) K: u* s* v大家可看看《结构工程师对计算机的滥用》一文,在本必威体育网址以下网址,都有热烈的讨论。( B" {! o; t% J2 U0 t5 E
大家从多个视角看待CAE。就把《结构工程师对计算机的滥用》当成偏激观点,看看有好处,开有益卷. J+ x4 ^$ T3 j" w- f
2 I8 w+ B9 ?* C7 d1 Z2 h9 O
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... light=%BD%E1%B9%B9%
1 ?. R- n% j+ E
: y3 P# a, n5 n2 C$ Xhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... light=%BD%E1%B9%B9%5 b" ?2 E+ B1 e' Y& D
  R1 \7 X7 w8 O, ^$ Z9 W% \

+ ?; M+ A$ f4 q( [: Ohttp://wenku.baidu.com/view/55d063a4f524ccbff12184cf.html 这里有《结构工程师对计算机的滥用》下载。

点评

建议你再开个贴吧。我想这里还是讨论提高准确性的问题。  发表于 2013-12-6 11:31
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23#
发表于 2015-1-14 13:52:58 | 只看该作者
我觉得一般非标的公司 都不做CAE分析,导致了很多的非标设备在后续的生产过程中 问题多多
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24#
发表于 2015-5-5 12:40:20 | 只看该作者
米米hu 发表于 2013-12-3 09:28
8 a$ ^4 B2 E& w, G) x/ T; Z大侠 都成了绕口令了; L* l# ?3 H. u7 e2 }0 x- v- r7 u
小公司没得分析,要分析也就是设计自己给个心里安慰一下分析给个结果
) c# ]" m. P1 ^! |9 x  P) }9 H% i
同感
& ?. G0 g: b/ r  C
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25#
发表于 2015-9-6 17:21:45 | 只看该作者
2266998 发表于 2013-12-3 10:23
+ [, n" D2 ~- ]) T/ Q& g3 e大虾别着急,着急没有用途," z# F( P2 P5 |& ], i1 ?6 @

/ L) s7 W! V% o( U+ U" e我玩这些,也用这些,没有遇到你说的这些问题,
( M: h) ?8 Z/ e" C) M5 \
有这样的感觉2 Z3 ~6 y' [0 u: J
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26#
发表于 2015-9-17 14:58:54 | 只看该作者
经验之谈
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27#
发表于 2016-5-27 21:42:12 | 只看该作者
能不能打扰一下,请教老师一个关于边界条件添加的问题? 一个两端吊装的工字形轨道,小车沿轨道下翼板行走,: r6 r! l5 K3 W! I+ W& x( B
我做静应力分析轨道应力和变形,用分割线画出吊挂件的接触面,限制上下位移,再用分割线画出垫片的接触面限制上下位移,最后将螺栓孔圆柱面固定8 U# a( i0 h$ \- E% c; [5 r3 p
这样添加约束准确吗?吊挂件的分割线出现了应力集中,且局部细化后没出现收敛的结果,是什么原因啊?/ X  L0 j4 U+ e7 B0 ?% a8 S
* Z8 s! ]2 ]3 I0 K, C, X

IMG_20160525_154055.jpg.JPG (6.6 KB, 下载次数: 248)

轨道吊装两端

轨道吊装两端

IMG_20160525_154251.jpg.JPG (6.56 KB, 下载次数: 256)

轮子沿下翼板行走

轮子沿下翼板行走

IMG_20160525_154709.jpg.JPG (9.34 KB, 下载次数: 244)

分线画出吊挂件的接触面

分线画出吊挂件的接触面

IMG_20160525_154729.jpg.JPG (5.84 KB, 下载次数: 274)

固定螺栓的圆柱面

固定螺栓的圆柱面

IMG_20160525_154826.jpg.JPG (6.83 KB, 下载次数: 248)

分割线画出垫片的接触面

分割线画出垫片的接触面

IMG_20160525_155544.jpg.JPG (18.79 KB, 下载次数: 252)

分割线周围细化

分割线周围细化

IMG_20160525_155644.jpg.JPG (7.17 KB, 下载次数: 250)

分割线处的应力集中

分割线处的应力集中

点评

这个是人为引入的应力集中。这个直接简化成梁单元计算就够了。  发表于 2016-5-27 22:17
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28#
发表于 2016-5-27 22:28:34 | 只看该作者
周王平天下 发表于 2016-5-27 21:42
9 r4 p6 B) w* {. p: c1 r/ ^能不能打扰一下,请教老师一个关于边界条件添加的问题? 一个两端吊装的工字形轨道,小车沿轨道下翼板行走 ...

$ ]. O3 m8 y. N$ m, K$ H不需要考虑两端吊挂的螺栓空位处的应力吗?  总觉得吊挂的螺栓孔才是最应力最大的地方!如果要查看螺栓空位处的应力,有没有什么好的建议?多谢!
, [$ n( S  b* B# r* W7 H* J, x  b$ Q

点评

我对solidwork不熟悉。你仔细说一下,你想分析什么。  发表于 2016-5-28 17:41
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29#
发表于 2016-5-28 21:08:28 | 只看该作者
周王平天下 发表于 2016-5-27 22:28# m7 i! i, d6 m6 }0 O
不需要考虑两端吊挂的螺栓空位处的应力吗?  总觉得吊挂的螺栓孔才是最应力最大的地方!如果要查看螺栓空 ...
3 l" C  X6 s! M
我就是想知道这个截面的轨道,只在轨道两端吊装的情况下,中间过两个小车{一共300公斤},轨道最薄弱的地方的安全系数有多少,最大的变形时多少,好优化界面尺寸,减少用料。轨道是A6061材质。
' \9 t- [3 V; x+ |  G
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30#
发表于 2016-6-13 14:30:27 | 只看该作者
mfka 发表于 2013-12-3 11:241 J) ]3 E# y  v* e7 H% M! Z# m) Z( Z
分析人员应该从有长期设计经验的人中去挑选,进行培训、担任。
# E) C; M6 q+ v3 q" S- q       没有实践经验的人干分析,往 ...

5 ^. P" ~% p; e! Q" I* f支持) E! N! Q- D7 A3 T" x
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