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转环表面磨削的一些怪现象,高手帮我分析一下

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1#
发表于 2013-11-28 21:38:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
磨削内圈有很多鱼尾斑,外圈没有,但是鱼尾斑处粗糙度还是能达到Ra0.4以下0 G2 q& W( ]/ d, B% H2 o+ F& p- t4 k
请高手帮我分析分析怎么造成的?如何避免?
9 o- o- S, Q# |! C6 c4 g* y; O+ w( v. }(砂轮:46粒棕刚玉砂轮)
- d5 n# O! r4 i8 G5 z' M' q  @; P2 k  (全景照) 5 T. H" a& C- v* y8 N
  (局部照) 3 B5 H9 I+ b- D
                                                                                         
+ ?+ e4 |; A' {4 c& o7 Q

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2#
 楼主| 发表于 2013-11-28 21:57:43 | 只看该作者
自己顶个,不要沉了,静等各位高手解答!
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3#
发表于 2013-11-29 09:52:40 | 只看该作者
你的局部照不是端面吗?- |6 I0 U6 f6 A1 z: i
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4#
发表于 2013-11-29 10:51:24 | 只看该作者
我认为问题出在磨之前的车削工序上。( P" f* l/ c* E* U9 G

: ], |  I$ Z( Z- ?8 H; m: i2 z1、车端面没有用恒线速切削。端面是车削出来的,是从外向里车的,并且是恒转速切削,这样就导致了越往里切线速度越小,切削纹理越差,车削完看不出来,一磨刀纹就显出来了。用恒线速切削最好。# s2 J2 y$ J4 z' [. Z
0 v9 V; a; c8 T
2.冷却和断屑没有做好。 从外向里车削,车削到里圈的时候,车刀的工作状态就差了,比如温度升高,刀瘤等等,都会硬性光洁度。做好冷却和断屑光洁度也会有改善。

点评

我认为磨削前这个端面是车削的。另外装夹不好刚度差的可能性小,否则怎么解释圈外和圈内纹理的差别呢? 这个工件是端面单刃磨,双刃磨工件光洁度会更好。  发表于 2013-12-1 15:53
这纹路明显跟车削的不一样。  发表于 2013-12-1 12:40
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5#
发表于 2013-12-1 02:16:54 | 只看该作者
这是由工件的刚性造成的,要设计一个专用的夹具,问题就能解决。
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6#
发表于 2013-12-1 11:12:42 | 只看该作者
好像是刚性不好,震动
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7#
发表于 2013-12-1 12:38:46 | 只看该作者
刚性问题。
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8#
 楼主| 发表于 2013-12-1 21:04:31 | 只看该作者
董小峰 发表于 2013-11-29 10:51 . e! P1 ^' D7 m' y
我认为问题出在磨之前的车削工序上。
1 J0 V# m$ V$ s" ^8 R9 Z
% u- P$ f1 c6 T+ R: n! s1、车端面没有用恒线速切削。端面是车削出来的,是从外向里车的,并 ...

- ^0 L. c+ F: A4 s这纹路不是车削刀纹啊,朋友。% A0 O3 ]+ a6 [- Q5 |1 P
你看,外圈圆弧一丝丝是圆砂轮的纹路。内圈是一簇簇刀纹路,这也是砂轮的纹路,但是内外圈如何造成,至今未想通。
, T  Y; A; N" _4 F+ a7 ]
+ U# D: E7 u4 m' z
/ a, V/ h8 H9 l
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9#
 楼主| 发表于 2013-12-1 21:06:57 | 只看该作者
幻雪蓝 发表于 2013-12-1 02:16
  v; A, R. t7 t% s% a这是由工件的刚性造成的,要设计一个专用的夹具,问题就能解决。
0 x: R4 F1 Y. k4 c' x
圆环被磨削另一面有螺孔,我磨削时,我找了块底板,磨削前先车削一刀,然后利用螺栓通过圆环反面的螺孔,反拧紧在底板上车削的。底板为50mm厚整体圆盘(直径比被加工件大),所以你说的刚性差,不存在的。  R1 g% w. {" g: E
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10#
 楼主| 发表于 2013-12-1 21:08:24 | 只看该作者
zss123 发表于 2013-12-1 11:12
& W( p- c- e# a! c* S0 t! r好像是刚性不好,震动
8 m& ~6 b/ R4 f6 @
圆环被磨削另一面有螺孔,我磨削时,我找了块底板,磨削前先车削一刀,然后利用螺栓通过圆环反面的螺孔,反拧紧在底板上车削的。底板为50mm厚整体圆盘(直径比被加工件大),所以你说的刚性差,不存在的。
% u, p. t( R  ~0 B. C/ g
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