17CrNiMo6用做小齿轮轴的热处理，有几点疑问

chenqibin

设计了一根17CrNiMo6的小齿轮轴，但是有如下疑问：

1.资料上都写了齿面要渗碳淬火处理，那么其他地方，例如轴颈的热处理状态是什么样的？

2.如果其他地方没有渗碳淬火，那么材料的性能又是什么（屈服，抗拉强度，最好有许用对称循环弯曲应力和许用扭转剪切应力）？

0 c5 l; `% C+ z8 q5 J8 z0 X! s3此种材料能否像其他轴类材料，如42CrMo一样进行调质？
" I4 F; j( u; u9 F$ N7 j7 \# ]

冷水黄金

  @6 M8 e; Q7 J/ d' @非常好而常用的小零件渗碳钢

8 _) {+ k5 E' e. i可以调质。
7 K2 j  k& z9 l; T% O
1 Z) @! V: m7 B4 L其它部位只要不是  不允许出现的组织   都可以，一般多按正火、退火状态、原材料状态计算。

小零件多采用整体淬火+低温回火处理，此时未渗碳部位组织机械强度也比较高，韧性也不差。

茉莉素馨

含碳量太低了，做不了调制。
一般这种低碳合金钢，正火，机加，渗碳，淬火，低回，磨齿就ok了。
淬火之后，心部是板条马氏体和铁素体组织，表层是孪晶马氏体、残奥和少量碳化物。
8 @6 Y' ?. S; r) j" @& N" s

chenqibin

冷水黄金 发表于 2013-11-22 09:15
非常好而常用的小零件渗碳钢
% M/ Q, ^6 _3 g6 }  Y  j  b8 b- @
' R: x% ?' L5 b$ e6 w7 d' D可以调质。

有这方面的详细资料吗，手册上都是渗碳淬火后的机械性能，没有调质的。

chenqibin

茉莉素馨 发表于 2013-11-22 09:50
' d2 Q5 S3 U% B# E8 H" ~% s" C  U, F含碳量太低了，做不了调制。
/ w2 s' K# c0 ~% g% N$ i9 H一般这种低碳合金钢，正火，机加，渗碳，淬火，低回，磨齿就ok了。
- p1 S- _% [# a8 F# @淬火之后 ...

9 I5 f7 V8 O/ N: Y/ ^6 L/ t如果是整体的齿轮轴（尺寸较大），能否整体渗碳淬火？

如果仅是齿面渗碳淬火，那么其他部分的热处理是正火+低温回火吗？
' F5 q1 _* L& g1 a8 m这时，机械性能怎么样？
7 C/ E) o$ M1 @能和调质状态下的42CrMo有一比吗？

茉莉素馨

chenqibin 发表于 2013-11-22 09:59
如果是整体的齿轮轴（尺寸较大），能否整体渗碳淬火？
3 Y/ v0 I9 s7 |( W) |# p8 m: t( ^9 K
; B: W9 L& i* W1 q如果仅是齿面渗碳淬火，那么其他部分的热处理是 ...

像这种低碳合金钢，因为淬火之后形成的是板条马氏体，性能会远远好于正火得到的铁素体+珠光体组织。
选什么材料，看你的工况了，像这种低碳合金钢齿轮，汽车里面用的多，主要就是抗冲击性能好。
2 Z' H7 |- h( A但是渗碳淬火，变形会大一些，所以就得你自己去衡量了。

chenqibin

茉莉素馨 发表于 2013-11-22 10:38
: @( w$ s8 w- k2 V8 e9 _像这种低碳合金钢，因为淬火之后形成的是板条马氏体，性能会远远好于正火得到的铁素体+珠光体组织。
, _6 V: o( F- i  k* b7 o4 _选什 ...

" j, S; K2 b7 I% s. P1 y" E我还是对热处理这方面了解的不多，仅有的知识都是从手册上得来的，希望大侠能够推荐一本这类金属材料热处理的书。
' Y( Y8 K. f% {2 @' P8 [

Dandylian

这是典型的齿轮用低碳合金结构钢。1.一般来讲是整体渗碳淬火,如局部(螺纹部)可防渗处理! 2.齿轮材料要求,表面有硬度,耐磨,心部有韧性耐冲击! 3.不用于调质,调质材料用中碳钢!

Dandylian

如果只需齿面有硬度，可采用中碳钢（中碳合金钢）调质后齿部高频处理，同样能达到表面有硬度，心部有韧性的需要！

chenqibin

冷水黄金 发表于 2013-11-22 09:15
非常好而常用的小零件渗碳钢

可以调质。

渗碳淬火零件随着材料直径的增大强度下降的很快，所以只适合小零件？

如果是大型齿轮轴，就要做成分体的更合理些，毕竟轴承受的应力也很大？