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请教:请问船艉轴与法兰是如何连接的?

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1#
发表于 2013-11-21 14:14:04 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 dotaman 于 2013-11-21 14:15 编辑! |6 u( c$ R. w. [
. A0 d$ s4 H! l- e+ G' L: h w2 Y
如题目:请问船艉轴与法兰是如何连接的?
: o7 a! E6 G+ p% C& i; f* a" k最近接到个项目,要做结构,但是对船舶不了解,对方还说不是焊接的,是可拆卸结构,但是电话里说不明白。想请问大家是什么结构,最好有图,这样看的直白,谢谢大家了。
2#
楼主 | 发表于 2013-11-21 15:05:50 | 只看该作者
怎么没人回复啊
3#
发表于 2013-11-21 15:30:22 | 只看该作者
我也没看明白!
4#
楼主 | 发表于 2013-11-21 15:49:16 | 只看该作者
我问的有歧义吗?
& ]" [$ H% I4 c$ q0 ^9 Q" ^就是说艉轴和中间轴是靠2个法兰进行连接的,但是法兰和艉轴或中间轴是如何连接的呢?客户说是可拆卸的,不是焊接。) H$ |. f" t, [- `% C- d" i
有知道的请告诉一声。谢谢了。
5#
发表于 2013-11-28 21:37:51 | 只看该作者
就是联轴器连接,艉轴端与联轴器内孔锥度配合并用螺纹锁紧。
6#
发表于 2013-11-28 21:38:49 | 只看该作者
就是联轴器连接,艉轴端与联轴器内孔锥度配合并用螺纹锁紧。
7#
发表于 2013-11-29 17:01:10 | 只看该作者
不明白你说的是什么$ W8 f; e$ ` m6 e
) Q/ i& {4 e+ u9 E& H; D. E# U" o% z
8#
发表于 2014-9-13 09:04:36 | 只看该作者
应该是用的液压联轴器
9#
发表于 2015-11-30 21:38:40 | 只看该作者
通过可拆卸联轴器与中间轴法兰连接,但是基本上拆卸一次其连接的普通绞制螺栓可能就会报废,但是一些高档的会选用液压螺栓连接,这样可以多吃拆卸
10#
发表于 2015-11-30 21:40:24 | 只看该作者
尾轴跟联轴器连接一般分为键连接和液压连接
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