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1#
发表于 2013-11-20 11:03:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 379116911 于 2013-11-20 15:11 编辑 5 F" l3 f9 L$ ]+ [
1 I' N. ?# I9 q
  直径65  长度50  圆棒料     长度公差要求10丝以内  其他还有要求    请问锯床锯成单件加工效率高     还是锯成几个一组  在车床切断快呢# s! O& k% D3 ?- g' V

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选自超星电子图书网  该书页http://book.chaoxing.com/ebook/read_8124577990391a888edce44f126218992fefa0583.html
  X: [5 p- X! L6 E; |2 A$ N: K
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2 n- M% |# Q' j+ ^; S) U( E5 C7 L   请问该产品在工序二切槽时需要用顶尖么?    感觉书上的东西想的有点简单

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2#
发表于 2013-11-20 11:16:06 | 只看该作者
应该是锯成一组做的快,原因:1,直径大长度小,适合车床切割;2,长度方向上有尺寸要求,切割测量方便;3,一次装夹车外圆(+内孔)同心度有保障,二次装夹只需要平端面就行。
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3#
发表于 2013-11-20 11:52:02 | 只看该作者
很简单:问一下车工,只有一段长棒料,并且要自己下料,是愿意一条长的棒料用车床切断,加工一组零件,还是愿意锯床下好料。一件一件地加工。锯床下料,肯定也要留余量平端面,下料尺寸不会要求太准。车床切断,同样得平端面。换一个思路,锯床下料,由别人的工人来做,车工会不会选择自己用车床切断。
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4#
发表于 2013-11-20 13:37:19 | 只看该作者
切成一个个的把 62没那么好切
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5#
 楼主| 发表于 2013-11-20 14:12:06 来自手机 | 只看该作者
我第一眼看到感觉  想用一个一个锯  反正要调头的   直径65要切断也费劲啊  不知大家看后面的工艺了没    感觉那速度 指定赔钱
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6#
发表于 2013-11-20 21:38:24 | 只看该作者
学习
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7#
发表于 2013-11-25 13:43:41 | 只看该作者
在我们这是用切的,一个一个,
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