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关于齿轮缺陷的问题

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1#
发表于 2013-11-11 11:51:08 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
我们公司最近加工一批齿轮模数是4.5的双圆弧齿轮,材质是QT700-2,在加工的时候发现在齿的根部有缩松和小的气孔。4 V# e; } B! C( G6 y
请大侠帮看看还能不能使用?另外是根据什么依据来判断铸造缺陷还能不能使用的?希望能介绍点有关方面的学习资料,谢谢!

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2#
发表于 2013-11-11 12:01:03 | 只看该作者
应该是铸造缺陷吧,我也不是很明白。

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同意,应该就是材料原因 发表于 2013-11-11 14:09
3#
发表于 2013-11-11 14:56:48 | 只看该作者
你那缩松都连成片了。肯定不能用!% Z- `0 j8 X6 Z% |7 p# N
我认为,作为齿轮时,用肉眼在齿面上能看出气孔沙眼来就不行。

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恩,还能有什么补救措施吗? 发表于 2013-11-12 08:18
同意你的观点 发表于 2013-11-11 16:41
4#
发表于 2013-11-11 16:20:27 | 只看该作者
铸造缺陷
5#
发表于 2013-11-11 20:13:35 | 只看该作者
貌似不能用了

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恩,还能有什么补救措施吗? 发表于 2013-11-12 08:17
6#
发表于 2013-11-11 22:06:07 | 只看该作者
不能用了,铸造缺陷太多太密,齿面的各项性能指标都会削弱的,呵呵,不过可以留着,说不定今后能改制个什么别的玩意儿呢。个人愚见,找表面缺陷的话弄个MT不知道行不。

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您说的MT是什么意思? 发表于 2013-11-12 08:04

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7#
发表于 2013-11-11 22:45:56 | 只看该作者
看客户要求

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出现这样的问题应该是自己解决的,不能把问题留给客户啊,个人愚见。 发表于 2013-11-12 08:16
8#
发表于 2013-11-12 08:10:34 | 只看该作者
齿轮材质的问题,外加热处理温度过高造成的

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恩,是铸造时产生的原因。 发表于 2013-11-12 08:11
9#
楼主 | 发表于 2013-11-12 08:11:11 | 只看该作者
qdtruck 发表于 2013-11-11 14:56
3 p) ]6 I8 ?5 V: D( R你那缩松都连成片了。肯定不能用! {3 ~! z ^, G6 ]# k
我认为,作为齿轮时,用肉眼在齿面上能看出气孔沙眼来就不行。

. z- Z% y5 o2 o# M9 d: H# p( Z我们目前判的也是不能用了我记得以前在学材料力学时里面有个应力集中系数,根据材料的不同的铸造缺陷取相应的系数来计算出材料的最大载荷,现在却找不到相应的资料了。7 `. `. W) |& u6 k
请问您们都是怎么处理齿轮上的气孔砂眼的?不能修补吗?

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谢谢,现在就是报废处理的,另外这种缺陷能用什么方法早点检验出来吗? 发表于 2013-11-12 11:44
铸件能修补。修补能改善外观。但你那位置修补了也不行,强度恢复不了的。不用想了,报废! 发表于 2013-11-12 08:57
10#
发表于 2013-11-12 08:19:52 | 只看该作者
万华化工机械 发表于 2013-11-12 08:10
A4 }2 i; F1 j; Q$ I齿轮材质的问题,外加热处理温度过高造成的
9 j7 ~* Z5 L( I/ q
其实这种理论上是不能用的,如果客户要求不严格还可以,热处理不好且不说齿轮应力出问题,还会造成装机综合误差过大,噪音还会过大,我是做减速机的,我们做的齿轮不合格都筛检出来了,因为怕用上不合格的齿轮,节省了一点成本,今后的隐形损失就大了!

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谢谢参与,那你们的齿轮在热处理后做缺陷检查吗?还是等齿轮全加工好了再检查?,如果能提前发现就好了 发表于 2013-11-12 11:46
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