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普车改半自动专用车床

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1#
发表于 2013-11-8 15:54:38 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 hongsongwang 于 2013-11-8 15:57 编辑
( i1 A( P2 e2 |- ]- R+ R) S
. m, e5 o& q, Z& G, E/ M" D一个月之前客户给我们厂里拿过来一台很老的破车床,说是要我们给他给改造成一台专用车床,专门用来车锻件的外圆。要求是半自动的。于是我们考虑了下,用两条油缸来拖动车床的大托板和中托板来控制进刀,设计了如下图的控制系统,但是客户用起来觉得会震刀说是我们的液压系统有问题,我始终搞不清楚液压系统的哪里出问题了故特来请教。还请各位指点。: }. N6 M; u) E& q1 q
中托板油缸为可在任意位置停止油缸

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参与人数1 威望+30 收起理由
老鹰 + 30 问题描述清楚,显得很专业!

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2#
发表于 2013-11-8 16:05:18 | 只看该作者
用油缸来控制进刀?不振刀就怪了。
$ N# o2 Q9 w1 c楼主自己空载运行液压缸试试,停的时候是不是会抖一下
3#
发表于 2013-11-8 16:06:08 | 只看该作者
个人建议你在中托和大托系统里加压力检测,有可能是压力不稳造成的
4#
楼主 | 发表于 2013-11-8 19:08:09 | 只看该作者
angel1399793 发表于 2013-11-8 16:05 : B2 z6 Y$ C, e/ ]) p' P7 \
用油缸来控制进刀?不振刀就怪了。 1 R$ I% C" O) T) z! w" X5 I
楼主自己空载运行液压缸试试,停的时候是不是会抖一下
4 h8 I/ a( A( e8 v7 M- } X; L
多谢大神指点,我们这车的外圆 大托板走在停止时工件已经车完外圆了 所以不存在停止时的震刀问题,主要是在车的过程中震刀、
% M) O6 h; ?! Q. Y0 z6 ]8 a( ?
5#
发表于 2013-11-8 19:46:52 | 只看该作者
这样效果不好
6#
发表于 2013-11-8 20:39:57 | 只看该作者
是不是受力影响呢?因为车棒料外圆受力很大。不懂理论,请大侠指教!
7#
发表于 2013-11-8 20:47:17 | 只看该作者
加背压
8#
楼主 | 发表于 2013-11-9 09:15:55 | 只看该作者
迷茫的维修 发表于 2013-11-8 20:47 0 O7 f3 b0 @2 c- k* o& f7 \
加背压

- P5 P4 m1 M% Q: W7 r6 o5 F加了背压后会不会影响大托板在x方向的进刀呀,我先按迷茫大神的想法试试看先。
# y% D; O" f5 I" ~# g& d* z
9#
发表于 2013-11-9 13:31:51 | 只看该作者
好像很多成品的液压自动车床啊,不过都是车小五金件的多。
10#
发表于 2013-11-10 13:27:12 | 只看该作者
改这个的厂家太多了,建议不要找个人的,要找大厂,南京有几家做的不错,控制装置选进口的
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