我们单位生产的产品是摩托车气缸体,其中毛坯为铝合金压铸件的产品在加工、 流转过程中在散热片上产生了大量霉变,颜色为白色霉斑,有时候沾上切削液会呈现偏黄色。在出现该现象后,我们曾做过以下实验:
1 p6 A9 D9 a1 Z }2 R1.将新来毛坯件散热片部分淋水放置,隔几个小时后表面会产生白色霉变,不过比加工后的少些。 5 l9 @* r; v) m" H9 N. v6 E0 n
2.曾经怀疑是切削液的问题,因为我们的加工中心既加工铸铁件,又加工铝合金件,于是以为是原来使用的切削液只适合加工铸铁件,后来换成既适合铝件又适合铸铁的“尤希路”切削液,并控制浓度不低于5%,但效果依然不明显。
, O$ ~( T4 F% I) j, L0 ]3.将发霉的产品用稀磷酸浸泡,霉斑很快消失,但是铝件表面颜色略微变黑,另外因为缸套部分为铸铁件,却因为碰酸和水分后产生大量锈斑,致使气缸体最关键内孔受损,不得已放弃。 ) f! D5 x0 j$ u/ |) v$ q& Q0 q
4.基于3的实验,在用酸水泡过后马上将残留在上边的酸和水分用气管吹干,内孔用棉纱擦干以防生锈。但放置几小时后,散热片又有少部分霉斑重新生长出来,但是比原来少的多了。
. Z9 u: o% L7 K0 w9 O真的不知道该怎么办了?请求高手帮忙!是不是AL和压铸脱模剂(在网上查岗好像成弱碱性)在遇水分后生成AL(OH)3?忘高手不吝赐教!谢谢! |